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La huelga de autobuses arranca con las paradas llenas, y lo peor vendrá por la noche

  • Las mayores afecciones se registrarán a partir de las ocho de la tarde.
  • Los servicios mínimos rondan el 66% y se mantienen todos los refuerzos del Pilar.
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La huelga de los buses urbanos, que afectará a los usuarios de primera hora de la mañana y de la noche, ha arrancado esta mañana con paradas llenas y usuarios que llegaban tarde al trabajo. Las frecuencias, a pesar de los elevados servicios mínimos dispuestos por el Ayuntamiento, se han roto en numerosas líneas, sobre todo en las que salen de Interpeñas.

Sin embargo, las afecciones no han sido tan importantes como en otros paros debido a los servicios mínimos (de un 66%) y a que se mantienen todos los refuerzos por las fiestas. La huelga ha sido secundada por el 100% de los conductores, según informó el presidente del comité de empresa, Javeir Anadón.

Las mayores complicaciones se registrarán, no obstante, durante los paros de última hora del día y los que se realicen por la noche. Las líneas 25 y 38, que pasan por Interpeñas, y las que circulan por el centro de la ciudad serán, según explican los conductores, las más afectadas.

Los paros se prolongarán hasta el final de las fiestas del Pilar y afectarán a los miles de viajeros que realizan más de 419.000 usos diarios. Serán de 5 a 8 horas, de 20h a 23h y desde la medianoche hasta las 3 de la madrugada, y se prolongarán hasta el día 15, incluido. Los servicios mínimos fijados por el Ayuntamiento son del 66% del servicio ordinario y el 100% de los refuerzos especiales del Pilar. Esta iniciativa municipal ha causado gran malestar entre los trabajadores, que consideran que lo justo sería un 33%.

Los conductores pedían unos servicios mínimos del 33%
Trabajadores y empresa mantuvieron ayer por la mañana la última reunión para intentar alcanzar un acuerdo que al final resultó imposible. Por la tarde y hasta pasada la medianoche, los conductores de autobús votaron su adhesión a los paros. Los representantes del comité de empresa lamentan que el Ayuntamiento de Zaragoza se haya quedado al margen y no se haya puesto en contacto con ellos ni haya mediado en las negociaciones con Tuzsa.

Los puntos del desacuerdo

Salario. Un conductor con 4 trienios cobra 26.324 euros. Los conductores pedían una subida del IPC + 30 € este año y más 70 € los dos siguientes. Ahora han rebajado sus pretensiones un 6%, pero la empresa no lo asume.

Jornada. Los chóferes pedían 7 horas, pero ahora aceptan las 8 horas en 2008, 7,5 en 2009 y 7,45 en 2010. La empresa mantiene las 8 horas diarias.

Pluses. El comité acepta que la incorporación de los pluses al salario base se realice paulatinamente a lo largo de tres años.

Contratación. La empresa ha retirado varias pro-puestas sobre vacaciones y contrataciones por ETT.

Diez líneas desviadas

A los posibles retrasos que pueda generar la huelga de autobuses se suman los provocados por los desvíos obligados por las fiestas. Diez líneas han modificado recorrido por el corte del paseo Independencia. La 21, 23, 25, 28, 30, 33, 35, 38, 40 y 43 van por Constitución, César Augusto y paseo Pamplona, por lo que estas vías, que también recogen muchos vehículos privados, están congestionadas. Las líneas de búho 1, 2 3, 5, 6 y 7 también han alterado sus paradas.

4 Comentarios
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Dice ser playvet
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Dice ser playvet, 09.10.2007 - 13.12h

Y nos joden los autobuses a los universitarios de Veterinaria. Como van tan bien de normal, ya reducidos imaginaos... Pero qué más da que tengamos que llegar siempre tarde o, en su defecto una hora antes de lo necesario si no queremos perder clases ni prácticas. Y eso no es sólo con las huelgas, sino constante

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Dice ser marta
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Dice ser marta, 09.10.2007 - 13.22h

me parec e una verguenza ka huelga de los conductores de TUZSA no se dan cuentan que a quien perjudican es a los trabajadores que aunque Zaragoza esté en fiestas seguimos trabajando por un sueldo mísero y con unas condicones seguramente mucho peores que las de ellos, con actuaciones así lo único que hacen es poner a la gente en su contra, en vez de ganar adhesiones

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Dice ser joaquin caceres
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Dice ser joaquin caceres, 09.10.2007 - 15.55h

La única culpable de todo este desaguisado es la dirección actual de Tuzsa. Los trabajadores solo se aprovechan de su poder, cosa que cualquiera haría. La dirección de Tuzsa es torpe, incompetente, incapaz, ya que solo esta allí por favores y amiguismo. ¿Por que tenemos que sufrirlo eso los ciudadanos? Esta es la realidad del problema. Que no se engañe nadie. Se de lo que hablo, y si no ¿Se han preguntado por que esto solo pasa en Zaragoza? ¿Alguien ha oído huelgas de este calibre en otras grandes ciudades de España o Europa?. Alli las empresas de transporte urbano esta dirigidas por la gente adecuada.

El Ayuntamiento tiene que exigir responsabilidades por las gravísimas consecuencias que esto tiene para la ciudad si no quiere ser considerado con cómplice de este momunental desatino. Debe pedir al grupo Avanza la cabeza de los responsables ( consejero delegado y gerente) de inmediato, exigir un nuevo equipo directivo, profesional y ajeno a servilismos, que tenga la capacidad y la cintura suficiente para llegar a acuerdos con los trabajadores.

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Dice ser anuska
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Dice ser anuska, 09.10.2007 - 19.40h

soy usuaria de los buses de zaragoza.cojo 4 autobuses para ir a currar y en horario de huelga y os aseguro que no he notado para nada la huelga.vY fracaso de huelga.me parece que no va servir de nada porque a los usuarios no nos afecta.(o por lo menos a mi)

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