El Ayuntamiento de Málaga ha enviado este lunes a la Consejería de Fomento y Vivienda el listado con obras de movilidad sostenible con las que compensar la factura municipal de 32,31 millones de euros en concepto de anticipo de la inversión del metro. Se trata de actuaciones por valor de 50,6 millones de euros.

Así lo han indicado este lunes el alcalde, Francisco de la Torre, y el concejal de Movilidad, Raúl López, quienes han considerado que este asunto ya es "un capítulo cerrado", a falta, sin embargo, de que ambas partes firmen el correspondiente convenio.

Por ello, el regidor ha afirmado que es el momento de abordar las aportaciones en la explotación: "sería bueno ir avanzando en esta materia antes de que empiece a funcionar —se ha hablado de finales de junio o principios de julio—".

Aunque ha especificado que no es una condición para la puesta en servicio del metro, sí sería "muy oportuno" porque de no hacerlo, "tendríamos una situación de indefinición", ha expuesto, tras participar en la lectura de un manifiesto con motivo de la conmemoración este martes, 8 de abril, del Día Internacional del Pueblo Gitano.

En este punto, el regidor malagueño ha comentado que "hay que ver cómo adaptamos todo al momento actual, después de los cambios habidos en el proyecto del metro, en los que el Ayuntamiento no ha intervenido".

No ha concretado cuál sería su propuesta al respecto, pero sí ha incidido en la necesidad de "actualizar y poner en términos lógicos y moderados la colaboración municipal". "La propuesta es ponerse a hablar y estamos muy abiertos al tema", ha apostillado.

No obstante, ha vuelto a resaltar el esfuerzo municipal para sostener la Empresa Malagueña de Transportes (EMT). En este sentido, ya ha indicado en otros momentos la necesidad de minimizar la participación municipal en los costes de explotación y, para ello, considerar el déficit de la sociedad de autobuses urbanos derivado de la entrada en servicio del metro como cuantía a descontar de la suma final del canon.

Listado de actuaciones

La relación de obras incluye memorias explicativas y acreditativas y certificación de la Intervención General Municipal sobre el gasto ejecutado, aplicación presupuestaria y proyecto, ejercicio, fuente de financiación y demás aspectos relevantes.

Se añaden informes municipales que abarcan los aspectos económicos y técnicos esenciales para que se pueda validar la relación de obras propuesta y ser incluidas como anexo al acuerdo de colaboración en tramitación. Precisamente, se ha enviado también el borrador de convenio para la potenciación del uso del transporte público en la ciudad de Málaga.

Según el edil de Movilidad, en el listado aparece el sistema de préstamo de bicicletas, por valor de cinco millones de euros; la primera fase del bulevar sobre las vías soterradas, con un importe de 11,9 millones, e, incluso, la parte municipal del soterramiento del AVE —33,7 millones—.

López ha seguido considerando "injusto" que la Consejería de Fomento pidiera al Ayuntamiento de Málaga actuaciones por valor de 49 millones de euros para justificar esos 32,31 millones —solo se computa el 65,84 por ciento de la inversión— cuando en el caso del metro de Sevilla "fueron 26 millones sobre 17".

"No está justificado que sean cifras diferentes en una ciudad que en otra, pero si de este modo este tema se finaliza, nos daríamos por satisfechos", ha declarado el concejal del PP.