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El Ayuntamiento prepara treinta aparcamientos disuasorios con 50.000 plazas de capacidad

Situación de los aparcamientos disuasorios proyectados
Situación de los aparcamientos disuasorios proyectados (MARTA GARCÍA) (MARTA GARCÍA)
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  • Ya se ha realizado el estudio previo y se han localizado 16 áreas "excelentes" para la ubicación de estos aparcamientos.
  • La mitad estarían fuera de la capital y cubren las plazas necesarias, según el Ayuntamiento
  • Se trata de que los usuarios no lleguen con el coche hasta la ciudad.
  • En Madrid entran 434.576  coches al día, y cerca de la mitad se dirigen a la almendra central.
Aproximadamente la mitad de los aparcamientos disuasorios que el Ayuntamiento de Madrid planea construir en los próximos cinco años para evitar la entrada de miles de vehículos a la ciudad estarían situados fuera de la capital.

 

Algunos estarían en municipios cercanos como Pozuelo o San Sebastiány otros en localidades tan alejadas como Villalba
Según el análisis y realizado por el Ayuntamiento algunos de los estacionamientos estarían en municipios cercanos como Pozuelo o San Sebastián de los Reyes y otros en localidades tan alejadas como Villalba, Navalcarnero o Alcalá de Henares.

 

Tras el análisis se han escogido 54 emplazamientos considerados "idóneos" y de ellos 16 "excelentes".

Ocho de ellas están situados en la capital: Ciudad de la Justicia de Valdebebas (eje de la A-1), Canillejas y Anillo Olímpico (A-2), Estación Puerta de Arganda y Santa Eugenia Cercanías (A-3), Colonia Jardín y Cuatro Vientos (A-5) y Pitis (ejes de la A-6 y M-607.

 Las otras ocho se ubican en San Sebastián de los Reyes en la terminal de la extensión de la Línea 10, El Casar, Ciempozuelos, Parque Polvoranca, Sector 3 de Getafe, Pinar de Las Rozas, estación de Cercanías de Villalba y Colmenar Viejo.

Más de 400 coches

A partir de ahora se inicia una tercera y última fase del estudio en la que se procederá al diseño de las propuestas, determinando funcionalidad, tamaño y mecanismos de explotación, así como a la elaboración de un cronograma detallado para cada una de ellas dentro del horizonte temporal 2007-2011.

Cada día entran en Madrid 434.576 vehículos y casi la mitad, 228.447, se dirigen a la almendra central
Según la primera fase del estudio, terminada el pasado mes de septiembre, cada día entran en Madrid 434.576 vehículos y casi la mitad, 228.447, se dirigen a la almendra central.

Al tiempo, oa ciudad tiene la necesidad de crear 30 aparcamientos de entre 1.000 y 2.000 plazas.

De esa forma se alcanzarían las 50.000 nuevas plazas que se sumarían a las 25.000 existentes.

37 Comentarios
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Dice ser que lo aclaren
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Dice ser que lo aclaren, 25.01.2007 - 16.34h

pero pondrán servicio de vigilancia y metro o renfe ¿no?

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Dice ser Buena
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Dice ser Buena, 25.01.2007 - 16.39h

Este tío nos va a estrangular lo que pueda... Porndrá ese aparcameiento, y luego empezará también a cobrar parquímetros... o cualquier otra ocurrencia para sacarnos el dinero.

De la derecha es el peor, el que mejor se ha venido camuflando y despistando a la gente sobre lo que realmente es.

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Dice ser ruben79
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Dice ser ruben79, 25.01.2007 - 16.54h

Sabía q alguien no iba a estar de acuerdo con esto con tal de criticar a Gallardón....

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Dice ser Hay que tener mucha caradura
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Dice ser Hay que tener mucha caradura, 25.01.2007 - 17.03h

Eso lo pidieron los vecinos anti-parkímetros de Fuencarral, Carabanchel, Hortaleza,.....

Ahora, en las elecciones Gallardón prometé eso

Hay que tener mucha caradura.


Como cuando Gallardón dijó que:

" ponía los parkímetros a petición de los vecinos "

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Dice ser Antonio
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Dice ser Antonio, 25.01.2007 - 17.03h

Creo que hay que pagarlos,

Dijeron hace tiempo que un euro al día.

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Dice ser Pablo 4H
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Dice ser Pablo 4H, 25.01.2007 - 17.04h

"Se trata de que los usuarios no lleguen con el coche hasta la ciudad."

¡Eso eso!:
paga cada mes la letra del coche, el mantenimiento, el seguro, las multas de turno, el impuesto de circulación, la gasolina........para luego dejar el coche en la periferia y pagar el parking y un abono transporte.

Es q manda huevos1

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Dice ser ruben79
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Dice ser ruben79, 25.01.2007 - 17.06h

1€ al día!!! q barbaridad!! q malo Gallardón!!

Y todo para q la gente se olvide de atascos y pueda llegar hasta dnd hay metro y deje el coche allí tranquilamente...

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Dice ser ruben79
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Dice ser ruben79, 25.01.2007 - 17.09h

Para Pablo. T has parado a pensar en el gasto de gasolina por llegar al centro de la ciudad, el gasto de gasolina al buscar aparcamiento o el gasto de un parking?
Por cierto, a nadie le obligan a tener coche y tener q pagar todo eso....

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Dice ser Pablo 4H
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Dice ser Pablo 4H, 25.01.2007 - 17.09h

"Se trata de que los usuarios no lleguen con el coche hasta la ciudad."

Yo tenía pensado llegar en submarino o en zeppeling, pero no se donde sacar el ticket.

Cómo digo en mi otro comentario, mante un coche para no arpovecharlo.

Ponedme un bus junto a mi casa q salga a la hora q me conviene y q me lleve al lado del trabajo y vereís q rápido vendo el coche.

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Dice ser Gallardón el exprimidor
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Dice ser Gallardón el exprimidor, 25.01.2007 - 17.12h

Cuántas mañanas me encuentro a Gallardón leyendo el periódico gratuito en la lata de sardinas con ruedas, perdón, el Metro, a mi lado cuando yo vengo a trabajar desde la periferia al centro y él a la Plaza de la Villa... ah, no, que él va calentito y cómodo en un VW Phaeton que le han pagado todos los madrileños...
Es que hay que tener cara en la vida.

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