Mientras la compañía de transporte ferroviario Renfe ha anunciado ya que este mismo domingo suprime el servicio de media distancia entre Sevilla y Llerena (Badajoz), una campaña de recogida de firmas canalizada a través del portal digital 'change.org' ha cosechado 400 adhesiones contra el "cierre de los servicios ferroviarios entre Extremadura y Andalucía".

La conexión ferroviaria de media distancia Sevilla-Llerana conectaba a ambos municipios con un tren que salía de la capital hispalense a las 18,41 horas y otro que partía desde el municipio pacense a las 7,10 horas.

Una conexión de tren menos en sevilla

Renfe, dentro de su plan de racionalización de servicios ferroviarios de media distancia convencional, ha dado muerte a esta línea alegando que su coste anual se eleva a 1.590.700 euros y que sus ingresos por venta de billetes sólo cubren el 2,9 por ciento de este montante, con lo que el erario público afronta un desembolso sin retorno de 1.545.400 para mantener esta línea de servicio público. En ese sentido, esgrime Renfe que en 2011 esta conexión sólo ha cosechado 6.400 pasajeros.

La mencionada campaña de recogida de firmas, de cualquier manera, está dirigida al Ministerio de Fomento y clama contra el "cierre de los servicios ferroviarios entre Extremadura y Andalucía". El manifiesto de esta campaña, recogido por Europa Press, habla del plan de racionalización de Renfe como un plan "de recortes ferroviarios y avisa del "aislamiento" al que están siendo condenadas las zonas rurales con decisiones como la que afecta a la línea Sevilla-Llerena.

Otro "paso atrás"

Los comentarios asociados a las 400 firmas recogidas ya por esta campaña, así, señalan el "paso atrás" que sufren los municipios afectados, el "ostracismo" de la Sierra Norte de Sevilla y que las conexiones ferroviarias son "clave" para mantener la vida de esta comarca de la provincia de Sevilla.