ZEMiC, el prototipo de coche eléctrico, desarrollado por estudiantes y profesores de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de La Rioja, ha recibido el primer premio, en la categoría de grupos, de los III Premios Saft Baterías a la Innovación en Eficiencia y Almacenamiento Energético.

Este galardón recae en el profesor Alberto Falces y sus alumnos Roberto Pascual Montalvo, Pablo Miguel Fernández y Santiago Suances, quienes desarrollaron el prototipo de coche eléctrico ZEMiC (Zero EMIsiones Contaminantes).

En la entrega de los premios el profesor Alberto Falces, director del proyecto, agradeció el apoyo recibido por parte de los patrocinadores que realizaron "un acto de fe creyendo en el proyecto desde el principio y haciendo posible que se pudiera realizar un prototipo no sólo viable, sino totalmente terminado. Para mí lo mas importante ha sido comprobar que después tantas horas de esfuerzo hemos conseguido ver reconocido nuestro trabajo, llamando la atención de uno de los gigantes en la fabricación de baterías a nivel mundial".

Los Premios Saft Baterías a la Innovación en Eficiencia y Almacenamiento Energético son unos galardones que siguen consolidándose entre los más importantes en el ámbito universitario a nivel nacional con el objetivo de que las empresas den importancia al cuidado y fortalecimiento del vínculo entre el ámbito universitario y empresarial.

La entrega de premios tuvo lugar el pasado 13 de diciembre en el Museo Nacional de Ciencia y Tecnología en Madrid y al evento asistieron los principales cargos directivos de Saft Baterías, así como diferentes personalidades del mundo de la empresa y la universidad.

Saft es el primer fabricante mundial de baterías industriales de níquel-cadmio y de baterías primarias de litio para múltiples mercados. El grupo es también líder europeo en tecnologías especializadas de baterías para el espacio y la defensa. Saft está presente en 19 países y emplea unas 4.000 personas en todo el mundo. Sus 16 plantas de fabricación y su red comercial permiten al grupo atender a sus clientes en todo el mundo.