El portavoz del grupo socialista (PSOE) en las Cortes de Aragón, Javier Sada, ha criticado la gestión del Gobierno aragonés en la red de carreteras ya que "ni cree, ni apuesta por la aproximación de las comunicaciones, que puedan garantizar el crecimiento de estos territorios".

Sada ha hecho hincapié, en rueda de prensa, en que la prioridad de Aragón es la comunicación ya que es un territorio muy extenso y disperso. En esa línea, ha señalado que el Plan Red de carreteras "cumplía el factor estratégico, no computaba déficit en su inmensa mayoría y suponía una apuesta clara por la red empresarial de la construcción pública en Aragón".

Igualmente, ha recordado que otra de las ventajas de este plan era "la inyección de 16.000 empleos en este sector, además del desarrollo en el medio rural aragonés".

Además, ha recordado que "Aragón tiene un endeudamiento por la gestión anterior mucho mejor que otras Comunidades autónomas por lo tanto se tiene capacidad de arriesgar con políticas de desarrollo y creación de empleo, siempre y cuando computen el menor déficit posible".

Del mismo modo, Sada ha lamentado que el Gobierno de Aragón, con su consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte, Rafael Fernández de Alarcón, a la cabeza "se han dedicado a cargarse el Plan Red, con el Partido Aragonés (PAR) ejerciendo de cómplice".

Duda sobre el nuevo plan

El portavoz socialista en las Cortes ha opinado que el plan de carreteras que ha presentado el Ejecutivo autonómico es "una cortina de humo" y ha indicado que "a día de hoy no se sabe en que consiste exactamente y tampoco queda claro su presupuesto".

Sada se ha preguntado "qué ha hecho este año Alarcón, además de ser el gran inquisidor y qué es lo que ha hecho en carreteras en este último año y qué avances ha habido".

También ha mostrado su preocupación por "algunas noticias que están apareciendo sobre que esos planes han acabado porque las empresas no han podido iniciarlos" y ha añadido que "espera que no haya habido indemnizaciones a dichas empresas".

Por otro lado, ha insistido en el "desconocimiento" de este plan ya que "no ha habido reuniones con implicados, con las comarcas, con los municipios afectados y con las empresas constructoras".