El verano acaba en Barcelona con menos accidentes de tráfico pero con más muertos

Las claves:
  • El Ajuntament atribuye el descenso a la entrada en vigor del carnet por puntos.
  • Durante el verano han muerto nueve personas en accidente.
  • Las muertes han disminuido en las carreteras catalanas.

La entrada en vigor del carnet por puntos el pasado 1 de julio es la principal causa, según el Ajuntament de Barcelona, del descenso de los accidentes de tráfico durante el verano en la capital catalana.

Según los datos del Consistorio, la accidentabilidad se ha reducido un 13% este verano en Barcelona que ha registrado "unos 200 accidentes menos" que en el verano de 2005, en el que hubo "unos 1.550", manifestó el concejal de Seguridad, Ferran Julià.

La parte negativa de esta estadística es que las muertes por accidente en Barcelona han aumentado.

Así este verano ha habido 9 personas muertas por accidentes de tráfico, cuatro más que el año pasado.

13.500 puntos perdidos

En los meses de julio y agosto, la Guardia Urbana puso 3.864 sanciones lo que supuso que los conductores perdieran 13.500 puntos.

La mayoría de multas fueron impuestas por maniobras y estacionamientos incorrectos, circulación peligrosa o no llevar abrochados el cinturón o puesto el casco en el caso de los motociclistas.

En las Rondas se corre menos

La velocidad media de los vehículos en la ciudad de Barcelona ha disminuido durante julio y agosto, según los datos recogidos por los radares de las Rondas.

En julio se detectaron un 61% menos de vehículos circulando a velocidad excesiva y en agosto el porcentaje bajó al 54% respecto al mismo período del año pasado.

Por exceso de velocidad, la Guardia Urbana puso 447 multas en julio y 165 en agosto.

Menos muertos en Catalunya

El Servei Català de Trànsit también ha hecho hoy balance de la accidentabilidad en las carreteras catalanas entre el 1 de julio y el 31 de agosto.

La mortalidad ha descendido en estos dos meses un 20,2% ya que ha habido 67 víctimas mortales, 17 menos que el verano del 2005.

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