Las obras de la primera fase del puerto seco de Antequera (Málaga), que supondrá la urbanización de 70 hectáreas de las más de 350 con las que contará esta infraestructura y una inversión de entre 35 y 40 millones de euros, se licitarán y ejecutarán en 2013, según prevé la consejera de Obras Públicas y Vivienda, Josefina Cruz Villalón.

Para el desarrollo de este proyecto existe una sociedad mixta, Puerto Seco S.L. La parte privada —integrada por el grupo Acotral, Hermanos Minguela y otros accionistas menores— financiará el 60 por ciento del proyecto, mientras que el 40 por ciento restante será asumido por la Junta de Andalucía.

De todos modos, como ha precisado este lunes la consejera andaluza, no se trata de porcentajes cerrados, contemplándose, incluso, una ampliación de capital, puesto que "cuanta más participación privada haya, mejor".

Por el momento, el plan funcional del conjunto del área logística ya está aprobado y se están expropiando los terrenos para esa primera fase, estimándose, además, que en 2012 la Junta de Andalucía dé a este proyecto la calificación de interés autonómico, según ha informado el director gerente de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), Sergio Moreno, quien ha destacado que éste es "un ejemplo claro de colaboración público-privada".

"Lo importante es que el puerto seco de Antequera es el área logística del puerto de Málaga, que los terrenos están identificados, que tenemos un plan funcional y que tenemos un socio privado que quiere participar", ha manifestado Cruz Villalón, que se ha reunido en Málaga con los presidentes de las siete autoridades portuarias andaluzas.

Por tanto, "ya estamos con velocidad de crucero, desarrollando los instrumentos de planificación urbanística y el proyecto de urbanización", ha declarado la titular andaluza de Obras Públicas y Vivienda, añadiendo, de hecho, que se trata de "una operación muy madura".

Puerto de málaga

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Enrique Linde, ha anunciado el propósito de esta entidad de participar en la sociedad mixta del área logística de Antequera, una infraestructura de la que ha dicho que es "un elemento tan importante como cualquier obra que se pueda hacer en el propio puerto".

"Es básico para el interés futuro del puerto de Málaga", ha reconocido Linde, aunque se está aún en negociaciones para determinar cuál sería la participación de la Autoridad Portuaria en este proyecto.

Finalmente, ha resaltado que el crecimiento de la actividad de los puertos cada vez está más vinculada a la intermodalidad del transporte de mercancías, por lo que las áreas logísticas "son elementos esenciales para el desarrollo futuro de los recintos portuarios".