Los pilotos critican el informe sobre el accidente de Spanair

Este informe es indignante, porque culpan a quienes están muertos y no pueden defenderse. Los pilotos, según tengo entendido, eran profesionales con muchas horas de vuelo a sus espaldas, raro que no desplegaran los flaps. Y en el caso que al parecer no lo hicieron, ¿por qué el sistema de seguridad no les avisó? ¿Quién es culpable de eso? ¿Los muertos también? Por favor, que salga a la luz nada más que LA VERDAD, no sé vosotros, yo no pido nada más.

Siempre que hay un accidente de este tipo, en el que intervienen grandes compañías....... siempre concluye la investigación que la culpa fué del muerto.

Sea cierto o no la culpa siempre en del de abajo, por desgracia así es la vida.

#2 Así es desgraciadamente. El problema aún es mayor cuando por no querer buscar o publicar fallos en los aviones, echan la culpa a los que no pueden defenderse, con tal de no hacer daño económico a los fabricantes. Air France ha tardado mucho en culpar también a sus pilotos.

Durante la formación de los pilotos, la practica de entrada en perdida y recuperación, es el pan nuestro de cada día y el seguimiento de las cheklist una practica habitual, y me extraña tanto que en compañeros de profesión como los que han muerto y con las horas de vuelo que tenían, no dieran un repaso de las lista.

Lo que no tiene perdón que habiendo habido un accidente o incidente como este antes, los fabricantes y compañías no hayan actuado para que se volviera a repetir, porque para eso están las cajas negras, para saber que ha pasado y como corregirlo.

En fin...

¿Cuál creeis que es la verdad? ¿Se hizo mal el trabajo de mantenimiento del aparato? ¿Se trata de un error de diseño? ¿Por qué no saltó la alarma de los flaps antes del despegue?

Están tapando toda la mierda que hay detrás de ese accidente para proteger importantes intereses económicos y evitar pagar indemnizaciones y seguros multimillonarios a los afectados.

Siento por los que van a viajar en avión en dentro de poco. Pero nos os haceis la pregunta, de donde se sacan los precios más baratos. Pues de abaratar costes, y en eso esta el mantenimiento...Los aviones son autobuses con alas, los exprimen al máximo, hasta que pasa algo.....

Eso, culpemos a los muertos. Que no se pueden defender.

Esta Linea Aerea (si se le puede llamar así), pues me recuerda a otra ya MUERTA y bien enterrada. Y su nombre es "ESPANTAX".

Echemos la culpa a todo D, que no sea a nosotros mismos.

Y digo yo, despues de tanto tiempo y tanta historia. Los investigadores del caso ha llegado a esa conclusión?.

He dicho tanto tiempo he historia, SI.

Tanto tiempo.

Que pasa, que han dilatado y alargado su veredicto sobre el accidente?

Ahora le han apremiado, pues no tenían otras cosas que hacer?

Estaban esperando otro accidente para tener más trabajo?

Mira que me jode esto, pero yo no fumo "MARIJUANA", aunque algunos ya veo hasta se la "SNIFAN".

Hechar la culpa a los muertos?

No me "JODAS", la tienen los VIVOS. Esos que por "COMERCIALIDAD"...

Y NO digo más, no sea me desconecten a mi también algunos sensores... xD

"COMERCIALIDAD", quedaros con esa palabra. Que digamos en algunos sitios es "SUBE AL GANADO Y LLENA EL...".

El viajar en AVION dicen, es el sistema de vieje más seguro del MUNDO, pero?...

Depende de en que compañia cuya "COMERCIALIDAD" ???

Os juro que a mi me ha pasado en un par de veces el escuchar, hasta que no esté lleno el avión no despegamos.

Y digo yo, lleno de queVivo en España (Madrid para ser concretos), y si me tengo que ir un diía con mi hija (de 10 años) a la Disney de Orlando, pues ya me pensaré si voy en avión. en barco, o en globo.

Ya se, que lo más rápido es el avión, pero no quiero "COMERCIALIDAD"... jaja

En barco se tarda mucho, pero y lo agustito que vas. Siempre y cuando no te den mareos?... jaja jaja

Lo del globo?

Pues digo yo sería lo último. Pues me queda...

Como se dice?

Has montado en esto, en esto otro, en esto más...

Y ahora ya solo te queda "QUE TE DEN POR EL CU_O", y montar en globo... jajajajajaja....

Por eso no puedo montar en globo, y lo pospongo.

No me hace ninguna gracia me DEN POR... jajajajajaja

Salu2

claro es mejor hecharle la culpa a un muerto que no se puede defender que asuma la en presa hijo putas

Critican el informe los pilotos..... y el 90% de la sociedad, al menos. Lógico.

Para mi la culpa parte de la empresa constructora del avión, ¿por qué no ha saltado la alarma por los flaps?, cualquier contestación NO ME SIRVE, la alarma ha de sonar, este desactivado el fusible, este puenteado el pulsador, este como este, sino puede sonar la alarma EL AVIÓN NO ESTA OPERATIVO. Si el avión le permiten volar es un fallo de diseño.