Entre estas compañías se encuentra la tailandesa Phuket Airlines, 51 compañías congoleñas, 11 de Guinea Ecuatorial, 14 de Sierra Leona, tres de Liberia, dos de Kazajstán y una coreana. De este modo la UE «evitará tener aerolíneas dudosas y garantizará que todas las compañías que operan en los cielos europeos cumplen con los requisitos de seguridad».
La UE espera que con esta medida se cree un «verdadero impacto» y que sirva de «efecto contagio» para animar a todas las compañías del mundo a mejorar las medidas de su seguridad.
El recuerdo del Mar Rojo
Tras el accidente aéreo de la compañía charter egipcia Flash Air en 2004, en el que murieron un total de 148 personas, 135 de ellas turistas franceses, al precipitarse el aparato en el Mar Rojo, la UE propuso crear una lista negra de aerolíneas poco seguras. En 2005, un avión colombiano se estrelló en Venezuela con 153 pasajeros muertos, la mayoría franceses, acelerando el proceso. Hasta el momento, sólo el Reino Unido, Francia, Bélgica y Suiza habían publicado sus listas. España dijo que esperaría a la decisión de la U E.
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