El Ayuntamiento de Sevilla ha adjudicado en el seno de la Mesa de Contratación, y a falta de ratificación por parte de la Junta de Gobierno Local, a la empresa Inix Consultores S.L. un estudio sobre el sector del taxi en Sevilla, con idea de dilucidar la necesidad o no de proceder al rescate de un determinado número de licencias, tal y como han solicitado en reiteradas ocasiones los profesionales del gremio en la capital hispalense.

Según los datos facilitados a Europa Press, el estudio se ha adjudicado por un total de 61.200 euros más IVA —frente a un punto de partido sobre base de licitación de 99.000 euros—, con cargo a los presupuestos de 2011, y se llevará a cabo, una vez se oficialice mediante publicación en boletín oficial, en un plazo de dos meses, con lo que se recorta en un mes el periodo inicialmente previsto.

En la decisión ha pesado la oferta económica y los criterios técnicos y profesionales para la ejecución del estudio. Al procedimiento, abierto y tramitado de manera ordinaria, se presentaron un total de siete empresas, con el objeto de conseguir la adjudicación para la redacción de un informe a cuyos resultados se vincularían los eventuales rescates de licencias, de forma que el número de éstas rescatadas pasará a formar parte del contingente de sobrantes que pudiera ofrecer el estudio.

De esta manera, se realizará un análisis objetivo de la situación del sector en el municipio de Sevilla, su relación con los demás medios de transporte y el nivel de rentabilidad del taxi, así como también podrían dar información sobre posibles actuaciones en la relación oferta-demanda.

En este sentido, la Junta de Gobierno Local aprobó el pasado mes de octubre un precio de 68.685,40 euros para el rescate de licencias de autotaxi en el marco del acuerdo alcanzado con las organizaciones del sector en enero de 2010, dando además curso al expediente promovido para rescatar seis de éstas.

Sobre el concurso, el presidente de Unión Sevillana del Taxi, Fernando Morales, ya indicó a Europa Press que los profesionales de este gremio pretenden un estudio "independiente, imparcial, objetivo y contando con todo", en referencia a factores tales como la población, infraestructuras, peatonalizaciones, dotaciones en barrios o modos de transporte alternativos.

"Nosotros barajamos una cifra y el Ayuntamiento otra", señaló Morales, que ha explicado que, teniendo en cuenta que la actual población de la capital hispalense se encuentra consolidada en torno a los 704.000 habitantes, "vemos razonable que haya un servicio de 1.750 vehículos". A día de hoy existe una flota total de unos 2.200, de los cuales "ya iríamos buscando planes para los excedentes", concluyó el presidente de Unión Sevillana del Taxi.