Muy buenas, toda la operación trata de eliminar la barrera de ferrocarril en la ciudad, sin embargo incluyen una nueva barrera en Argales, ¿qué sentido tiene esto?

jaime 2

Me gustaría saber cómo se puede presionar a los responsables de Renfe para que los usuarios diarios vallisoletanos, después de tanta infraestructura, obra y demás, podamos usarlo a un precio razonable y no a 52 euros diarios si queremos vivir en Valladolid y trabajar en Madrid. Creo que esto es inconcebible si queremos atraer puestos de trabajo.

Hola buenos días: Mi pregunta es la siguiente: ¿A qué altura se empezará a soterrar el ferrocarril? Porque al principio se dijo que desde el propio Covaresa y luego se dijo que que a partir del Matadero... me lo puede aclarar? Muchas gracias

Cree que los plazos establecidos para el soterramiento son reales o son meros datos para acallar conciencias?

¿En que puede afectar a la ciudad estar bien comunicada con Madrid? Es que parece que sea una desventaja en vez de una ventaja.

Hace unos meses salio en un periodico local que iban a poner un director general en la sociedad de alta velocidad .. ¿ van a nombrar un gerente ?

Si en Madrid acaban de inaugurar el túnel que une Chamartín con Atocha en doble vía para cercanías y está en proyecto otro para el AVE también en doble vía, es decir un solo túnel para los dos sentidos, y tienen de 7 a 8 Km de longitud ¿Por qué en Valladolid no se alarga hasta esa longitud y conseguir el objetivo del proyecto?. Gracias

Sr Cabado :. Se ha comentado que el proyecto Rogers está condicionado por la financiación .

He ido varias veces a la exposición de la carpa y me encanta este Nuevo Valladolid .

¿ Ha diseñado Rogers con total libertad su proyecto para valladolid ?

Los ciudadanos y ciudadanas de izquierdas de Valladolid estamos muy ilusionados con este precioso proyecto. Quiero preguntar ¿Por qué deja el PSOE liderar el proyecto al alcalde si el Ministerio y Adif, con el voto de calidad del Sr. Morlán, tienen mayoría en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad?

Sr. Cabado, hace tiempo que destituyeron al director general. Su trabajo como consejero delegado ha sido desde entonces fundamental para avanzar políticamente
¿ No cree que ya es hora de nombrar un nuevo director para gestionar día a día la importante tarea que tiene por delante la Sociedad de Alta velocidad?

¿No cree usted que tal y como esta la economía y más particularmente el sector de la construcción pudiera correr peligro la operación de los terrenos liberados por las vías, y no fuera posible acometer el tan esperado soterramiento? Muchas gracias

DEMOLEDOR

Buenos días mi pregunta es la siguiente. Si cuando viajamos en Tren de Alta Velocidad pagamos velocidad, ¿Por que en el trayecto Madrid- Valladolid, el AVE y el Alvia cuestan lo mismo? teniendo en cuenta que el AVE tarda 50 minutos y el Alvia una hora y 15 minutos?. Un saludo

Los plazos previstos para los traslados de las dependencias ferroviarias (talleres,Mercancias,etc), ¿sufrirán alguna variación debido a la actual situación del mercado inmobiliario?

Buenos días. Creo que esta ciudad necesita un emblema arquitectónico que se vea desde la distancia y con el que se encuentren todos los visitantes, algo que se asocie a Valladolid siempre que sea visto. Recientemente el Sr. Rogers ha manifestado su deseo de realizar un edificio emblemático... ¿Harán uno o varios rascacielos "de verdad", de al menos 180 o 200 metros? ¡Atrévanse, que una oportunidad como esta no se presenta dos veces! Un saludo y buena suerte con el proyecto.

Me parece que es necesario y obligatorio en el proyecto un edificio-emblema para la ciudad de Valladolid.

¿Qué bocetos/proyectos/impresiones hay recogidas al respecto? ¿Va a haber un concurso abierto?

En mi opinión, una buena idea sería la construcción de dos torres de oficinas (o de cualquier otro uso): Torre Castilla y Torre León, simulando, por supuesto, un castillo y un león, símbolos de la comunidad.

jupanr

A mí el proyecto me gusta, pero lo verán mis nietos? ¿Qué plazos hay? Cuando empezarán las obras en las calles? Y el Soterramiento de las vías? Cuándo esta previsto que se acabe?

Creo que se van a construir tres estaciones. La central, en la universidad y la otra no recuerdo donde? Se podrá montar en todos los sitios para coger el Ave o sólo a determinadas horas.

¿Harán un apeadero en Covaresa?

Dicen que van a conservar el arco ladrillo. Pues me explica cómo lo van a hacer para no estropearlo

El otro día leí que estaban estudiando cómo se encuentran los edificios históricos que se van a conservar. Con el afán por destruir todo lo antiguo que hay en esta ciudad me imagino que el alcalde dirá que no vale para no tener que conservarlo. ¿Están bien o no?

¿Por qué aún no se sabe nada de cómo va a ser la estación? ¿Para cuándo dirán algo?

No sé cuánto se tardará en hacer la estación, pero qué habrá que hacer para coger el AVE mientras tanto, ¿saltar las vías y pasar con la maleta entre los agujeros?

No hago más que leer estación modal, estación modal. ehhhhhhhhhhhhhh?. (I don't understand you).

La carpa con la exposición pública de la Acera de Recoletos ha costado un millón de euros, ¿estamos locos o alguno se está forrando?

¿Cuál será el transporte público por la espina verde? ¿Se ha llegado a estudiar la posibilidad de poner tranvía?

Las sugerencias que hemos hecho los vecinos en la carpa, ¿hasta qué punto serán atendidas? ¿se tendrán en cuenta?

Rogers dice que el cambio que experimentará Valladolid sólo lo han dado antes una docena de ciudades en el mundo. ¿Es para tanto enterrar 5 kilómetros de vías de tren?

¿Cuál cree que será el barrio más beneficiado por toda la operación?

¿Hay siquiera una sola posibilidad de aumentar el trazado soterrado del ferrocarril? ¿Quién puede decidir esa ampliación?

Buenos dias. ¿hasta que punto exacto se hara el soterramiento? ¿incluye el apeadero de la universidad?

gracias