"El coche es difícil de conducir, lo ha sido todo el año y sigue siéndolo ahora, lo que pasa es que cuando pones neumáticos nuevos todas las carencias o los defectos de un coche se quedan un poco cubiertos por el agarre que te ofrecen los neumáticos. Yo no puedo cometer un error, ni en la crono 1, ni en la 2, porque sé que me quedo fuera".

Sobre si prefiere que la pista esté seca o mojada, no duda: "Si tuviésemos que elegir hoy yo elegiría que lloviese, tanto en la crono como en carrera, porque hoy por la mañana iba bastante cómodo con el coche en mojado, pero bueno, si al final es en seco, habrá que hacerlo lo mejor posible".