El fabricante de aeronaves Boeing ha sacado esta semana de la planta de ensamblado de Everett el que será el último modelo Boeing 747. Desde 1969, la marca había diseñado un total de 1.574 de estos aviones comerciales que se caracterizan por su gran tamaño.
Los Boeing 747 reciben el apodo 'Jumbo', que en inglés significa 'muy grande', 'enorme', 'colosal'. Los últimos vehículos que se han fabricado de este modelo tienen 76,4 metros de longitud, 68,5 metros de envergadura y 19,4 metros de altura.
La empresa ha explicado que se trata de un 747-8F y que se entregará a Atlas Air a principios de 2023, pero que no será el último en ser dado. A pesar de que esta aeronave vaya a marcar el fin de su fabricación, habrá un 747-8I que se entregará más adelante. El último en darse se modificará para convertirse en un VC-25B y ser el avión presidencial de los Estados Unidos, es decir, el Air Force One.
Tras la salida del último 747 de Boeing, la planta de Everett se ha quedado vacía y la marca ha asegurado que estará así por mucho tiempo, puesto que ha renunciado a poner aviones totalmente nuevos en servicio hasta la próxima década.
Los 747 son un modelo con 54 años a sus espaldas, aunque con distintas variantes (747-100, 747-200B, 747-300, 747-400, 747-8I, 747-8F). Durante todo este tiempo, el avión se ha ganado los elogios de los más fanáticos de la aviación.
A raíz de los avances tecnológicos que ha habido en los últimos años, las aerolíneas han decidido apostar por vehículos aéreos con bimotores. Estos reducen el consumo de combustible y son capaces de cubrir las mismas rutas que el 747 sin problemas, por lo que el modelo de Boeing ha quedado algo desfasado.
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