La sección sindical de CC.OO. en el Puerto de Santander ha asegurado que el proyecto de reordenación del frente marítimo es "una película de ficción puramente electoralista".

Así lo asegura en nota de prensa el secretario general de la sección sindical, Fernando Solar, quien critica que se anuncie esta inversión mientras se mantiene "bloqueada" la negociación colectiva con los trabajadores de la Autoridad Portuaria.

De todas maneras, el sindicato cuestiona que esa inversión llegue a ejecutarse, cree que Puertos del Estado y el Ministerio de Fomento pondrán "cero euros" y sostiene que "lo único que van a visualizar" los santanderinos va a ser el 'Centro de Botín' de las Artes.

Y es que, según recuerda Solar, aún está sin empezar la obra del muelle Raos 9, que costará al Puerto unos 30 millones de euros, y la Autoridad Portuaria tuvo además unas pérdidas en el año 2009 de 13,5 millones de euros.

En esta situación, considera que el edificio de Tabacalera se hace "inalcanzable para el Puerto", puesto que entre la compra del inmueble y su "gran rehabilitación" (8.000 metros cuadrados) la inversión alcanzaría unos 20 millones de euros.

Además, la Autoridad Portuaria dispone ya de dos edificios de oficinas, el Edificio Sede y Sotoliva, "donde sobran despachos", con lo cual, Solar considera que el proyecto es un "engaño" a los vecinos de Castilla-Hermida.

Frente a esto, el sindicato insta al presidente de la Autoridad Portuaria, Christian Manrique, a gestionar el Puerto para aumentar el tráfico de mercancías. PROTESTA

Coincidiendo con la firma del convenio para el desarrollo del frente marítimo, CC.OO. se concentrará este sábado para mostrar su "malestar" por el "bloqueo" de la negociación colectiva y por el "descuento salarial" que están sufriendo los trabajadores portuarios.

Solar ha criticado que los sueldos de los trabajadores "se quedan obsoletos ante una bajada del 5% en el año 2010 y una congelación en este año 2011".

Con la movilización, CC.OO. también pretende pedir más personal para la Policía Portuaria, colectivo que en estos momentos se encuentra "bajo mínimos", a pesar de ser "clave para la gestión y seguridad portuaria".