El presidente de la Comunidad, Ramón Luis Valcárcel, y el alcalde de Murcia, Miguel Ángel Cámara, han inaugurado este lunes el segundo tramo de la Costera Sur, que conecta la pedanía murciana de Algezares con la carretera de Santa Catalina, quedando, de este modo, completa la primera fase de la Costera Sur, que tiene un tráfico medio previsto de 24.500 vehículos.

En concreto, la nueva vía, que descongestionará el tráfico en el municipio de Murcia y proporcionará mayor seguridad y fluidez en los accesos a la ciudad, dispone de tres carriles en cada sentido, así como de un carril bici y cuenta con una capacidad para 72.000 vehículos diarios.

Este segundo tramo se suma a las obras ya ejecutadas entre la carretera de Santa Catalina y La Alberca, lo que supone la finalización de la primera fase de esta infraestructura que permitirá agilizar la movilidad interna entre pedanías y descongestionar sus ámbitos urbanos, reduciendo la contaminación acústica, mejorando la seguridad peatonal y recuperando las calles mayores.

La primera fase del proyecto ha supuesto la apertura al tráfico de un total de 3 kilómetros, en los que el Gobierno regional, a través de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, ha invertido más de 8,5 millones de euros.

La Costera Sur, cuyas obras continúan en ejecución, tendrá una longitud total de 10 kilómetros, y conectará la pedanía de El Palmar con la de Torreagüera, pasando por las poblaciones de La Alberca, Santo Ángel, Algezares, Los Garres, San José de la Vega y Beniaján.

Las obras de la Costera Sur avanzan en paralelo a las de la Costera Norte, un vial que comunicará las pedanías de Cabezo de Torres, Churra, El Puntal, el barrio murciano de Espinardo, Guadalupe, la Ñora y Javalí Viejo con el municipio de Alcantarilla.

Actualmente, esta infraestructura ya conecta Juan de Borbón con la rotonda construida en la Ronda Parque Universidad (acceso sur a la Universidad de Murcia y los centros comerciales), con una longitud total de 1,5 kilómetros, según fuentes de la Comunidad.

Estas obras forman parte del convenio firmado entre la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento de Murcia, por el que el Gobierno regional financia con un total de 100 millones de euros los proyectos de las costeras Norte y Sur y la variante de Sangonera la Verde, que se abrió al tráfico en 2009 y que ha permitido mejorar el tráfico entre Murcia y Cartagena y las playas de la Región, así como evitar el paso de más de 20.000 vehículos de media al día por el centro de Sangonera la Verde.

Se trata de la mayor inversión realizada en materia de carreteras en el municipio, financiada íntegramente por la Administración regional a través de la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, que supondrán la vertebración definitiva de las comunicaciones viarias del término municipal de Murcia, y cuyas obras está ejecutando el Ayuntamiento de Murcia.

La red completa de las tres nuevas arterias suma un total de 32 kilómetros, y permitirá la conexión total con 15 pedanías de Murcia (Sangonera La Verde, El Palmar, La Alberca, Santo Ángel, Algezares, Los Garres, San José de la Vega, Beniaján, Torreagüera, La Ñora, Cabezo de Torres, Churra, El Puntal, Javalí Viejo y Guadalupe).