La asociación de consumidores Facua-Sevilla ha resuelto recurrir el régimen sancionatorio del Plan de Ordenación Viaria del Casco Antiguo y Protección de la Zona Monumental, que restringe el tráfico privado en el casco histórico de la capital andaluza, cuando tales sanciones sean "fruto de la chapuza jurídica en la que cae su regulación al imponer a los usuarios salir del centro por unas determinadas calles y sin informar de ello en las señales de entrada al mismo".

En un comunicado, Facua critica el "desprecio que ha mostrado públicamente a sus reivindicaciones" el delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Francisco Fernández (PSOE), al expresar que tales reclamaciones son fruto de búsqueda de "notoriedad". Facua-Sevilla lamenta, así, la "prepotencia" del delegado socialista y le reitera que "permita la participación real de los agentes sociales en las políticas de movilidad".

En relación al régimen sancionatorio de este plan, en vigor desde este viernes, la organización cree "ilegal" una sanción fruto de una "incorrecta o deficiente información a los conductores". Para Facua Sevilla, "las señales ubicadas en las distintas calles de entrada al casco histórico se limitan a indicar: 'Centro histórico acceso regulado", 'acceso permitido 45 minutos de lunes a sábado 8.00 a 22.00', sin informar de que no sólo hay que salir por calles con cámaras, sino que a cada una de las diez calles de entrada recogidas en el plan corresponden una serie de calles de salida, pero no otras, incluso aunque cuenten con cámaras".

Por eso, Facua Sevilla reclama al Gobierno municipal a que "rectifique la resolución que regula el plan centro de manera que pueda salirse por cualquier calle, garantizando además que todas cuenten con cámaras". La Asociación advierte que la ordenanza municipal de Circulación de Peatones y Ciclistas "plantea en su artículo 65, letra k, que es una infracción leve "el incumplimiento de la señalización de entrada o circulación". Y es en su artículo 15, establece que "las zonas de tráfico restringido serán delimitadas mediante señalización vertical y horizontal".

"Pero si un conductor sigue lo indicado en la señalización actual relativa al Plan Centro, no tendría que ser sancionado al abandonarlo antes de 45 minutos, independientemente de cómo lo haga, ya que en las señales no se advierte que deba hacerlo por unas calles en concreto", señala la organización.