El presidente de la Federación Asturiana de Empresarios (FADE), Severino García Vigón, ha tildado este martes de "desilusionante" el anuncio hecho por el ministro de Fomento, José Blanco, sobre el retraso de las obras de la Variante de Pajares y la Autovía del Cantábrico. "Sobran ya las justificaciones y lo que hacen falta son las finalizaciones", ha dicho.

Así lo ha hecho antes de la presentación de la IV Fase de Ampliación del Parque Científico y Tecnológico de Gijón, en el edificio principal del mismo. Para él, no hubo ninguna novedad en las palabras de Blanco, ya que los sucesivos retrasos son una constante.

Por este motivo, ha indicado que seguramente la visita del ministro será "interesante" desde el punto de vista del partido que representa, pero ha lamentado que en cada una de las que realiza a Asturias se anuncian nuevos retrasos.

En este punto, ha recordado el compromiso de que en 2009 iba a estar todo concluido respecto a la Autovía del Cantábrico, para luego anunciar que sería en 2011, después 2012 y ahora mediados de 2013. "En la próxima visita nos imaginaremos que será para más tarde", ha recriminado. "No es de recibo", ha añadido.

Vigón ha indicado que ahora se justifica por motivos económicos pero ha recordado que cuando se comprometió que la obra estará finalizada en 2009, no acechaba la crisis como ahora. En su opinión, esta obra es una prioridad que se tendría que haber tenido en cuenta.

Asimismo, ha apuntado que si se tiene en cuenta el volumen de inversión en infraestructuras para el millón de habitantes que hay en la región, puede parecer mucho, pero ha incidido en que la Autovía se llama Transcantábrica y que no es para beneficiar solamente a los asturianos sino para facilitar la comunicación en todo el Norte de España.

Respecto a la Variante de Pajares, ha señalado que, dada la indefinición de la llegada del AVE a Gijón, debe decidirse al menos cuándo lo hará a Pola de Lena. Vigón ha lamentado que no se sepa qué va a pasar con el tramo de la Robla a León, puesto que, si la Variante está lista a mediados de 2013, pero no el tramo leonés, será necesario el uso de intercambiadores.