Los planes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif, una de las dos empresas en las que se dividió Renfe) consisten en despedir a los mayores de 58 años que lleven más de 30 años de servicio en la compañía.Los sindicatos no se oponen a esta regulación de empleo, pero exigirán que los puestos vacantes sean ocupados mediante nuevas contrataciones de personal. Los trabajadores temen que Adif pretenda aumentar la presencia de empleados subcontratados para reemplazar la mano de obra de mayor edad. La plantilla de Adif, dependiente del Ministerio de Fomento, disfruta de mejores condiciones laborales que los trabajadores de las empresas subcontratadas.