Los trabajadores de la planta de San Jerónimo de Renault se muestran "alegres y encantados" con la adjudicación realizada por la alianza Renault-Nissan, que supone la producción de una nueva serie de la caja TL4, algo para lo que esperaron que se produzcan nuevas contrataciones.

En declaraciones a Europa Press, el presidente del comité de empresa de la planta de San Jerónimo, José Fernández, ha indicado en la actualidad ya se fabrican unas 2.200 cajas diarias de TL4, "el máximo de cadencia" en estos momentos, por lo que apunta a la búsqueda de soluciones alternativas para aumento de producción de estas cajas.

Así, aunque optó por el aumento de personal como "el mejor mecanismo", ha añadido que existen otras alternativas como el establecimiento de un cuarto turno, la búsqueda de fórmulas para el aumento de productividad de las líneas o el uso de la bolsa de horas, trabajando algunos sábados más.

En este marco, ha recordado que en el último mes han entrado unas 40 personas más en la factoría por la subida de producción de las cajas, especialmente de la TL4, un ritmo que esperó continúe subiendo.

"La planta tiene bastante buenas perspectivas y este nueva adjudicación supone un número de unidades a fabricar bastante alto", señala Fernández, que recuerda que ya se había aumentado hace unas semanas la cadencia de esta caja ante la "buena aceptación de pedidos" de los vehículos que la montan.

La alianza automovilística franco-nipona Renault-Nissan ha adjudicado este miércoles a su planta sevillana de San Jerónimo la producción de la nueva caja de cambios de seis velocidades, denominada TL4-119, que se montará en el nuevo todoterreno compacto Juke de Nissan, según informó la corporación.

De esta forma, la factoría andaluza suministrará la nueva transmisión al Nissan Juke, que se fabrica en la planta británica de Sunderland. Renault-Nissan indicó que la llegada de esta nueva caja de cambios supondrá una producción adicional de 26.551 unidades en 2011.