Los Ayuntamientos de Almonte (Huelva) y Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) han celebrado este jueves, en el Ciecema (Centro Internacional de Estudios, Convenciones Ecológicas y Medioambientales) de la localidad almonteña, una mesa informativa para explicar a instituciones y agentes afectado la propuesta de conexión entre ambos municipios a través de la playa de Matalascañas (Almonte) y Doñana, proyecto que ha sido aprobado por los Plenos de las corporaciones locales de ambos Ayuntamientos.

Según una nota del consistorio almonteño, el objetivo de la reunión era aclarar y explicar de primera mano la propuesta municipal a las instituciones y agentes sociales implicados en la realización de una iniciativa que conectaría ambas localidades mediante la regularización del tránsito ya existente por la arena de la playa, "y que ha provocado durante el verano algunas opiniones disonantes".

Así, la mesa ha estado compuesta por el alcalde de Almonte, Francisco Bella, la primer teniente de alcalde y concejal de Medio Ambiente de Sanlúcar de Barrameda, Inmaculada Muñoz, el presidente de la Asociación de Municipios de la Comarca de Doñana, José Solís, el concejal de Turismo de Almonte, Domingo Núñez, y el presidente de la Cooperativa Marismas del Rocío, Antonio Pérez.

De este modo, tras una exposición del proyecto, Inmaculada Muñoz ha destacado que "consiste simplemente en utilizar y regularizar para uso público algo que ya funciona, pues actualmente hay tráfico por la playa y el que vive en Sanlúcar lo ve todos los días". Posteriormente, se ha abierto un turno de preguntas para los asistentes, entre los que se encontraban representados la Consejería de Medio Ambiente a través del gerente del Espacio Natural Doñana, la Estación Biológica, la Fundación Doñana 21, el Patronato de Turismo de Huelva y representantes de los empresarios hoteleros.

Los convocantes han echado de menos la asistencia de la organización ecologista WWF, también invitada a participar en la mesa y cuya presencia, según ha indicado el alcalde de Almonte, "hubiese sido de agradecer". "Resulta poco serio y una falta de respeto que se hayan pronunciado sobre algo que desconocen y luego ni siquiera hayan mostrado interés, ni hayan acudido a escuchar nuestra propuesta, que es perfectamente coherente con el desarrollo sostenible de la comarca", ha añadido.

En este sentido, Bella ha querido puntualizar sobre el desencuentro que se produce "en casos como éste, cuando uno habla de un proyecto sostenible desde un modelo sostenible, pero otros lo analizan desde un modelo convencional". "Nosotros hablamos de regularizar un tránsito y abrirlo a los ciudadanos, lo que conlleva un gran beneficio social en materia de movilidad. No pretendemos crear una línea regular de autobuses, no es lo mismo. Visto desde un modelo convencional, hablar de transporte de uso público se relaciona directamente con línea de autobuses y carreteras, y esa, está claro, no es nuestra propuesta", ha aclarado.

Asimismo, la intención de ambos Ayuntamientos se ha resumido en la idea de habilitar para uso público un itinerario, entre los que ya se realizan por el interior del espacio protegido, que recorra únicamente la playa. "Si resulta que el impacto medioambiental no lo permite, que no lo creo, pues reduciríamos el número de vehículos diarios por la arena, pediremos una alternativa de unión entre nuestras localidades", ha afirmado el concejal de Turismo de Almonte.

Además, José Solís, se ha sumado el alcalde de Almonte al indicar que "las propuestas de los Ayuntamientos de Doñana responden a las demandas de los habitantes, y deberían medirse y evaluarse con el mismo rasero con el que se miden las propuestas que vienen de otros ámbitos". Mientras, el vicepresidente de la asociación provincial de empresarios hoteleros, Alejandro Verdejo, ha recalcado que esta iniciativa "abriría la provincia a la llegada de turistas internacionales provenientes del aeropuerto de Jerez y contribuiría a romper la estacionalidad con turismo nacional".

Cabe reseñar que la propuesta de conexión entre Almonte y Sanlúcar de Barrameda es una de las 274 aportaciones al Plan de Uso Público de Doñana, que se encuentra en proceso de análisis en la Consejería de Medio Ambiente.