Una de las principales ventajas del plástico  es que permitirá, según las fuentes consultadas,  que los vagones se puedan reutilizar cuando estén obsoletos sin causar el impacto ambiental que supone el acero y el aluminio del que actualmente están fabricados los vagones de la red. Además, el plástico incrementa la capacidad de absorber la influencia negativa de los choques y su resistencia al fuego es superior.

Metro de Madrid tiene en la actualidad 33 frentes de investigación abiertos en materia de transporte. El presupuesto destinado es de 25 millones de euros.