El secretario general de CHA, Juan Martín, ha visitado este domingo la localidad oscense de Labuerda donde se ha referido a la necesidad de que se impulsen mejoras en las comunicaciones de la comarca, "en vez de prometer megaproyectos inviables e insostenibles para el Pirineo".

Según ha informado Chunta Aragonesista (CHA) en un comunicado, durante su visita ha mantenido una reunión de trabajo con militantes y simpatizantes de Sobrarbe para conocer las principales necesidades de la comarca.

En lo referido a comunicaciones, Juan Martín se ha hablado de la de Yebra de Basa-Fiscal, "una infraestructura muy esperada, en la que tras siete años de obras todavía no se ha comprometido un plazo definitivo para su finalización".

"Tras el parón sin previo aviso de las obras en agosto, vemos cómo se anuncia el reinicio de las mismas sin un compromiso concreto de fecha de finalización ni de inversión. Es difícil confiar cuando no se manejan plazos. Además, esta N-260 debería contar con un proyecto de continuación hasta los túneles de Balupar, para crear así un verdadero eje de comunicación directo entre comarcas", ha afirmado.

Además, Juan Martín se ha referido a la apertura del Sobrarbe hacia Ribagorza, a través del acondicionamiento de la pista de Plan a Chía, otra de las obras necesarias. Para Juan Martín, "una buena red de comunicaciones es sinónimo de seguridad vial y de desarrollo de las actividades económicas de la zona".

"El esfuerzo económico debe hacerse aquí, y no en vender humo como hace el Gobierno de Aragón, planteando macroproyectos sin viabilidad social ni económica como puede ser el de Castanesa o las Olimpiadas de Zaragoza-Huesca-Jaca", ha aseverado.

El secretario general de CHA ha expuesto que estamos en un momento en el que hay que poner, más que nunca, los pies en el suelo. "Si el Gobierno PSOE-PAR tuviese claro que su obligación es garantizar el desarrollo del Pirineo aragonés, ya estaría peleando desde hace tiempo por conseguir inversiones para estas infraestructuras", ha asegurado.

Así, ha opinado que "lamentablemente es incapaz de reclamar financiación adecuada —en referencia a la pérdida de más de 700 millones de euros de pago en metálico por la deuda tributaria— y es incapaz de plantarle cara al Ministro Blanco tras la paralización de las obras". Juan Martín ha apostado por una dinámica de empleo en la que se aprovechen los recursos de las comarcas, como los que tiene el Sobrarbe.