Durante su intervención en el acto de presentación de estos proyectos, Herrero señaló que el desarrollo del plan debe ser "consensuada" para que las obras sean "viables y financiables" porque de no ser "rentables en sí mismas, viables y financiables difícilmente se podrán acometer desde la fórmula público-privada".

Asimismo, consideró "conveniente" que los pliegos de condiciones de estos proyectos de infraestructuras "se adecuen a las necesidades empresariales y financieras". Además, pidió que las obras iniciadas y las ya adjudicadas "no tengan cambios en su situación actual".

El presidente de la CEA calificó como "fundamental" el mecanismo de la colaboración público-privada, ya que "logran una mayor participación de la iniciativa privada en la construcción, explotación y financiación de las infraestructuras es una forma de hacer frente a la reducción de fondos públicos por vía presupuestaria o por la reducción de las aportaciones de la Unión Europea (UE)".

Por último, la Confederación de Empresarios de Andalucía se ofreció para mantener "una estrecha colaboración" durante el desarrollo de este plan y apuntó que "las empresas tienen expertos en obras pública e infraestructura suficientes para el interés recíproco de desarrollar este plan".