"No sé que tiene que ver los sueldos de los controladores con la seguridad, lo que hemos hecho es adecuar los sueldos de los controladores a la media de los países europeos, sus salarios y su productividad", señaló Blanco en el marco de su intervención en un curso en la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).

"Si la seguridad aérea está garantizada en toda Europa no entiendo por qué con la nueva normativa no estaría asegurada en España", señaló el ministro, quien además recordó que tras la nueva normativa los controladores están haciendo menos horas extraordinarias.

"Trabajando menos estarán menos estresados", aseguró el ministro, quien recalcó que ahora los controladores trabajan según los parámetros y requisitos que se establecen por Ley.

"Reducimos los costes de la navegación aérea en 300 millones de euros al año, eso va a permtitir reducir un 15% las tasas aéreas que repercuten sobre los ciudadanos", reiteró Blanco.

Sobre el nuevo modelo de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Blanco señaló que no pretende "lanzar globos sonda" sobre el proyecto. "Cuando tome una decisión la tomaré, la presentaré y la explicaré. Está todavía en fase de estudio y quiero escuchar siempre al sector a la gente que tiene ideas", apuntó.

Blanco recordó que lo prioritario ahora es tomar la iniciativa legislativa correspondiente para que AENA sea una sociedad mercantil, "Después daremos los siguientes pasos", insistió.

"Conozco la iniciativa de fondos de inversión que estarían dispuestos a participar en el capital de AENA. Pero primero, vamos a ver qué condiciones establecemos en su momento y a hacer una buena propuesta para la entrada de capital privado", recalcó.