Del total acumulado a marzo de este año 2010, el 70 por ciento corresponde a la Administración General del Estado, con 318 millones de euros, lo que supone un descenso del 75 por ciento respecto al mismo periodo del año 2009. Mientras tanto, la licitación promovida por la Junta de Castilla y León fue de 40 millones de euros, con un 9 por ciento del total y una caída del 44 por ciento sobre el primer trimestre del pasado ejercicio.

La obra de mayor volumen económico imputada a esta Administración durante este periodo fue la de la Línea de alta velocidad Palencia-Santander en su tramo Palencia-Alar del Rey y el subtramo Amusco-Marcilla de Campos, con un presupuesto de 74 millones de euros, licitada por la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias, perteneciente al Ministerio de Fomento.

Según el volumen económico, la obra más importante cuya apertura de ofertas se efectuó durante este periodo por parte de la Administración regional correspondió a la renovación de la conducción en la Mancomunidad Baltanás-Villaviudas, con un presupuesto de 2 millones de euros, licitada por la Dirección General de Infraestructuras Ambientales, de la Consejería de Medio Ambiente.

Por su parte, la licitación acumulada por las Administraciones Locales (ayuntamientos y diputaciones) durante el mencionado periodo suma 95 millones de euros, lo que representa un 21 por ciento del total, con una descenso del 74 por ciento respecto a la licitación efectuada durante los tres primeros meses del año 2010.

La obra más importante, por volumen económico, licitada por estas administraciones durante el periodo de análisis ha sido la correspondiente a la urbanización del sector 77 La Platina del P.G.O.U. de Salamanca con un presupuesto de 18 millones de euros, licitada por la Junta de Compensación La Platina.

Del volumen total de la licitación efectuada hasta marzo, el 17 por ciento correspondió a obras de edificación, que suman 75 millones de euros. En este apartado destacó el equipamiento social, que acumula 54 millones de euros.

La obra civil supone el restante 83 por ciento en el mismo periodo, alcanzando los 378 millones de euros. El apartado de Transportes es el que mayor presupuesto acumula con 287 millones de euros, que incluye carreteras (9 millones) y ferrocarriles (278 millones). Otros de los apartados a destacar son el de Urbanización, con 48 millones de euros, y el de Medio Ambiente, con un presupuesto total de 24 millones de euros.

En la distribución por provincias, la licitación oscila entre los 223 millones de Palencia y los 8 millones de euros de Segovia.

Por último, el sistema más utilizado en volumen económico ha sido el concurso con 404 millones distribuidos en 120 obras. Le siguió el procedimiento negociado, con 40 millones de euros correspondientes a 257 obras y, finalmente, la subasta por criterio económico con 8 millones de euros y 13 obras.