La llegada de la alta velocidad a Asturias saldrá «por un pico».Al menos así lo evidenció ayer el presidente del Ejecutivo asturiano, Vicente Álvarez Areces, que advirtió que cada kilómetro de red ferroviaria de la variante de Pajares, «supone un coste de 50 millones de euros». Tras insistir en que «la alta velocidad llegará a Pola de Lena en 2012», puntualizó que, desde esta localidad, y para integrar el AVE con las redes de cercanías y de transporte de mercancías y las futuras líneas del tren-tranvía, se harán tres nuevos tramos: «La Pola Lena-Olloniego, que establecerá un nuevo recorrido en doble vía, Olloniego-Oviedo, en el que el AVE compartirá las infraestructuras existentes con el resto de vías regionales y cercanías, y el tramo Oviedo-Gijón, donde se estudian nuevos tramos de variante en función de las circulaciones existentes, planteándose una variante para los tráficos de viajeros entre Villabona y Serín, que permita un nuevo enlace directo entre Gijón y Avilés».

También en materia de comunicaciones, indicó Areces, «tenemos previsto el Tren-Tran del valle del Nalón que conectará el Valle del Nalón con Oviedo y Gijón, utilizando las vías de FEVE, e incluyendo el soterramiento de La Felguera; el corredor del Caudal; y el Tren-Tran del área central, que conectará el aeropuerto con nuestras grandes áreas urbanas».