Autobuses abarrotados, escasas frecuencias de paso y creación de nuevas líneas. Estos fueron los principales temas abordados ayer en una reunión entre la Federación de Vecinos de Valencia y el Comité de Empresa de la EMT, con el objetivo de consensuar una propuesta y hacérsela llegar a la compañía.

Y es que, desde el año 2006 en el que se registraron 103,6 millones de viajeros, el número de usuarios ha caído hasta los 98,3 millones del año pasado: «Si seguimos este ritmo este año no pasaremos de 90 millones. Por eso urge una remodelación que mejore el servicio», explicó Vicente Moreno, presidente del Comité de Empresa.

Por este motivo, ambos colectivos coincidieron en la necesidad de mejorar la frecuencia de paso de 11 líneas: la 6, 7, 11, 14, 15, 16, 26, 30, 32, 36 y 73. En el caso de la línea 14 lamentaron que «los autobuses son muy antiguos porque los nuevos no caben por el túnel de Pinedo». Otra que está perdiendo viajeros es la 60, a causa de que los buses van «abarrotados y falta frecuencia de paso».

Vecinos y conductores también coincidieron en la necesidad de empezar antes y terminar más tarde el servicio a las playas de las líneas 20, 21 y 22. Además, exigieron un aumento de líneas nocturnas para dar servicio a zonas desatendidas como la avenida Juan XXIII.

Por último, comentaron la necesidad dar servicio en el Perellonet, El Palmar y El Saler y de la creación de las líneas 37 y 38 de los bulevares, como mínimo, desde el Parque de Cabecera hasta el centro comercial Aqua.

Por su parte, desde la compañía se mostraron abiertos a estudiar cualquier iniciativa que pueda ser beneficiosa, según explicaron fuentes de la EMT.

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