Poco debe quedar del diseño primitivo de Victorio&Lucchino. El dinero ha podido con él. "Por el camino se han ido cayendo algunas de las ideas que incorporamos al diseño original. Una cosa es lo que imaginas y otra lo que el presupuesto, al final, te deja hacer", aseguraron los diseñadores sevillanos durante la presentación de los uniformes que lucirán los trabajadores de la línea 1 de metro. Suyo también es el diseño del interior de los vagones.

El color elegido es el gris marengo para el traje, con el detalle de los ojales "en verde Andalucía", y ese mismo verde y el blanco para las rayas de la camisa. La corbata combina gris, amarillo, verde y rojo. Estos dos últimos también estarán en el interior de los trenes "con asientos rojos y verdes inspirados en los colores de nuestros dos equipos", afirmaron los diseñadores antes de buscar el chascarrillo: "Seguro que los béticos no se sentarán en un asiento rojo ni los sevillistas en uno verde. Así es la rivalidad de nuestra ciudad".

Los conceptos que han inspirado la propuesta de José Víctor Rodríguez Caro y de José Luis Medina del Corral, alter ego de Victorio&Lucchino, han sido "la comodidad, la practicidad y la funcionalidad. Son uniformes de trabajo, pero tienen un toque de elegancia. Algo que no debería faltar incluso si estás recogiendo aceitunas en el campo".

Habrá dos tipos de atuendo según el cargo. Los puestos intermedios (jefes de sala, de línea y operadores del puesto de Control Central) llevarán traje chaqueta y camisa con tejido popelín. En el uniforme del personal de operaciones (supervisores, interventores, conductores) se cambia la chaqueta por una guerrera. Las mujeres podrán llevar falda o pantalón.

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