Els habitants del tram semicobert de la Gran Via a Sant Martí des de l'any passat suporten ara menys sorolls derivats del fort trànsit, tenen més ponts que connecten els diferents barris, així com més zones d'esbarjo i un tramvia. Però, això no amaga que l'obra ja acumula desperfectes visibles, derivats de l'incivisme, la falta de manteniment i, també, d'un mal ús del mobiliari urbà.

I és que, malgrat les millores, alguns elements es comencen a ressentir amb més rapidesa de l'esperada en una obra tan nova. Molts fanals i també senyals de trànsit estan malmesos en topar-hi els vehicles. A més, els espais de sorra inicialment pensats com a zona de descans i d'esbarjo es fan servir diàriament com aparcament improvisat i indiscriminat. Ho denuncien els usuaris, com ahir explicava una veïna de la zona, Maria Dolors, de 66 anys, que titllava aquest hàbit «diari» d'aparcar on no toca «d'acte incívic». I ho fa tothom, fins i tot, els vehicles de serveis municipals.

La conseqüent degradació de la sorra i del mobiliari adjacent fa plantejar a l'Ajuntament «alguns canvis» per parar els desperfectes «deguts al mal ús intensiu que se'n fa» i també al «disseny» que s'ha emprat, segons va reconèixer ahir a 20 minutos el director de Serveis Tècnics del districte, Felip Linares. Eduardo, de 23 anys, un altre veí afectat, enumerava ahir més desperfectes: fonts espatllades, semàfors trencats, arbres morts i solcs a l'alçada del carrer Espronceda.