Jiménez ha recordado que para Alcalá, la SE-40 es "una infraestructura que aporta una importante ventaja competitiva para las empresas de la ciudad, al acercarlas a infraestructuras clave como el puerto o el aeropuerto y facilitar el acceso a las grandes vías de comunicación de dimensión regional".

El tramo que finalizará en diciembre es "clave, ya que supone el enlace para acceder a los túneles que salvarán el paso del Guadalquivir", toda vez que el ministro ha elevado a entre 1.000 y 1.400 millones de euros el coste de los túneles, cuyas obras llevan años paralizadas, en un contexto en el que diversas voces acusan al Gobierno socialista en funciones de estudiar la sustitución del túnel sur por un puente.

Para Alcalá, añade Ana Isabel Jiménez, el desarrollo de esta infraestructura "viene a mejorar su comunicación con el entorno metropolitano".