En la parada de ‘Pin de la Quinta’, pasada La Gruta, se traza la línea divisoria entre la ciudad y el campo.

A este lado de Oviedo todavía no han llegado grandes desarrollos urbanos y el autobús de la línea 4 pasa por localidades de viviendas unifamiliares como Sograndio y Santa Marina de Piedramuelle, así que se para cada pocos metros para recoger y dejar a un par de pasajeros.

No es una línea muy utilizada por el casco urbano por su frecuencia. Pasa cada hora, y en su trayecto, hay otras que van por la misma ruta y tardan menos en pasar.

Sin embargo, la L-4 es imprescindible para los vecinos de Trubia. Buena parte de los usuarios de este bus se bajan en esta localidad y reclaman una mayor frecuencia.

«Al menos cada media hora», piden, ya que perder el autobús supone un gran problema para salir de la localidad, donde no hay más opciones. y la puntualidad no es muy estricta.

El buen estado de los vehículos de Transportes Urbanos de Asturias (TUA), limpios y modernos, es un punto a favor de todas las líneas del servicio municipal de autobuses.

En su contra está, en general, la planificación de los trayectos.

En la línea 4, el recorrido es muy largo (22 kilómetros, según un conductor) y la frecuencia muy escasa (cada hora). La peor parte es para los residentes entre Trubia y San Andrés, en el límite del concejo, ya que sólo llega cada dos horas.

«No hay viajeros porque hay poca frecuencia y hay poca frecuencia porque no hay viajeros», lamenta una usuaria.

José Antonio Muñiz, trabajador de la construcción.

"Utilizo el autobús para todo".

"Vivo en Sograndio y necesito usar el autobús para todo, para hacer recados, compras... porque aquí no hay nada", cuenta. "También voy a trabajar en bus, así que me vendrían bien más autobuses".

Maribel Fernández, Ama de casa

"Estamos hasta las narices de esperar".

"Tendríamos que hacer como en San Claudio: allí protestaron y ahora tienen servicio cada 20 minutos. Aquí, como hay uno cada hora, vamos apretados como conejos".

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