En concreto se centra en el mantenimiento del camino de servicio en varios tramos, entre los PK 20+135 al 29+38, ya que esta vía es necesaria para el acceso al canal para la realización del resto de acciones de conservación.

Los trabajos se integran en las acciones generales de mantenimiento y conservación, una de las labores principales de la explotación de infraestructuras de titularidad estatal, que ejecuta la Confederación a través de su presupuesto propio y que permiten una mejora de la gestión.

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