De les fàbriques, les aigües contaminades i els nusos de carreteres, el Besòs passarà a tenir un passeig marítim continu que arribarà fins a Montgat i on, a primera línia de mar, s'hi edificaran pisos (el 50% de protecció).

"Hi haurà continuïtat des de la Barceloneta fins a Montgat", va exposar l'alcalde de Barcelona, Jordi Hereu. Des de Badalona, el regidor d'urbanisme i futur nou alcalde, Jordi Serra, va assumir com a "qüestió pendent" "finalitzar el passeig marítim" del municipi.

L'alcalde de St. Adrià, Jesús Maria Canga, va anar més enllà, amb aquest compromís: "el 50% de l'habitatge que construïm a primera línia de mar serà públic, perquè la gent s'ho mereix".

Millores de connexió

L'àrea del Besòs, cosida a enllaços de carreteres però sotmesa al caos viari diari, aposta pel tren de Rodalies "reivindicat com si fos un metro, ja que és el mitjà de connexió entre municipis més ràpid actualment", en paraules de Canga.

A hores d'ara s'ha planificat ja la cobertura de les vies al seu pas per St. Adrià, mentre, a Badalona, esperen l'arribada de la L2 de metro i a Santa Coloma, la L9.

L'alcalde colomenc, Bartomeu Muñoz, va rebutjar de ple que la carretera de La Roca passi pel front fluvial. St. Adrià i Sta. Coloma reivindiquen potenciar el Trambesòs