La tarde de este jueves ha acabado finalmente sin acuerdo otra reunión más celebrada entre el comité de empresa y la dirección de la sociedad Metro de Sevilla, participada mayoritariamente por la corporación Globalvía y en un 11,76 por ciento por la Junta, en torno a la demanda de la plantilla respecto a un alza salarial del diez por ciento. No obstante, y como en ocasiones anteriores, ambas partes se han emplazado a continuar negociando este viernes, esta vez ante el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (Sercla), si bien el comité cree que probablemente la huelga promovida por la plantilla siga aún vigente cuando este sábado arranque la Feria.

El presidente del comité de empresa del metro, Juan Lorenzo Vázquez, del Sindicato Independiente de Trabajadores del Transporte (SITT), ha explicado que una vez más, la reunión entre los representantes de la plantilla y de la dirección del metro ha acabado "sin acuerdo", agregando que tras finalizar así otra nueva reunión, ambas partes han vuelto a emplazarse al día siguiente para continuar con la negociación. No obstante, la reunión prevista para este viernes será celebrada bajo la mediación del Sercla.

Además, y aunque la empresa habría prometido acudir al nuevo encuentro con una "propuesta golosa" después de que ambas partes hayan "mantenido" este jueves sus respectivas posturas, Vázquez ha avisado de que dados los plazos, es muy probable que el sábado arranque la Feria sin que se haya desconvocado la huelga indefinida iniciada el Sábado de Pasión y suspendida no pocas jornadas. Y es que en caso de que finalmente medie un principio acuerdo, el mismo habrá de ser debatido por la asamblea de trabajadores, que debe dar su visto bueno.

DE NUEVO CONFLICTO EN EL METRO

Esta convocatoria de huelga indefinida, aprobada con el voto a favor de 98 de los 170 miembros de la plantilla, surge después de que entre noviembre y enero, la plantilla protagonizase numerosas jornadas de paros parciales en demanda de mejor cobertura de las bajas, excedencias y reducciones de jornada.

En aquel conflicto, la dirección de la empresa reclamaba canalizar tales demandas mediante la negociación del nuevo convenio colectivo, pues el anterior texto expiró el pasado 31 de diciembre, y finalmente el pasado 22 de enero la plantilla del metro acordó un "paréntesis" en sus movilizaciones, para intentar lograr sus reivindicaciones mediante la negociación del nuevo convenio, que habría arrancado al comenzar febrero.

En ese sentido, la dirección del metro avisa de que en el marco de dicha negociación, el comité de empresa había reclamado un alza salarial del diez por ciento a cambio de no promover un "conflicto" laboral para las fechas clave de Semana Santa, y después "continuar negociando otros aspectos" del convenio colectivo.

"Teniendo en cuenta el poco tiempo transcurrido desde que se inició la negociación, los avances obtenidos en las reuniones mantenidas hasta la fecha, así como el alcance de los aspectos que se están evaluando, resulta muy desproporcionada la medida adoptada de convocar una huelga", asevera la dirección del metro.

EL SALARIO

El presidente del comité de empresa del metro, Juan Lorenzo Vázquez, admitía de su lado que demandar un alza salarial del diez por cierto "puede sonar fuerte", pero avisaba de que las retribuciones de la plantilla llevan "muchos años sin subir", mientras el metro cierra año tras año sus ejercicios anuales "con beneficios", cosechando en 2018 un beneficio de 18,3 millones de euros.

La dirección de la empresa, por su parte, insiste en que el comité no acepta su propuesta para un incremento retributivo según la evolución del IPC, más un cinco por ciento adicional en función de las productividades para los próximos cinco años.