Así lo ha resaltado el presidente de la Diputación de Huelva, Ignacio Caraballo, junto con la diputada del Área de Infraestructura, Medio Ambiente y Planificación, Laura Martín, y otras autoridades que han visitado este martes la finalización de parte de las obras de esta ruta que permitirá recorrer parte de la provincia durante los 102,5 kilómetros que van desde el nacimiento del río en Nerva hasta el Muelle de Riotinto en Huelva, según ha recogido la institución provincial en una nota de prensa.

En este primer tramo, con una inversión cercana a los 400.000 euros, se han recuperado unos 5,5 kilómetros que van desde las estaciones de Los Frailes, en el término municipal de El Campillo, hasta la estación de Berrocal, en Zalamea la Real.

Precisamente, es en esta última estación donde las autoridades, técnicos, escolares de ambos municipios, así como alumnos de la escuela ecuestre de Nerva, han realizado la ruta que les ha llevado de una estación a otra por "bellos y singulares parajes junto al río Tinto", como ha remarcado el presidente provincial.

Caraballo, quien ha recordado que la Diputación siempre entendió el "enorme potencial" del río Tinto, ha señalado que "se trata de un producto turístico de primer nivel". "Con esta actuación vamos a poner en valor un lugar único y con el enorme potencial medioambiental, turístico y deportivo que ofrecen los parajes que acompañan al río Tinto a lo largo de su recorrido, recreando un entorno de singular belleza", ha declarado, tras enfatizar que se trata de "un proyecto muy importante para el turismo", ya que "esa imagen tan impactante del río Tinto puede y debe mejorar el flujo de turistas a nuestra provincia".

El presidente, quien ha agradecido el trabajo y la implicación de todas las instituciones en este proyecto, ha indicado que también se ha conseguido el "compromiso" de la Junta de Andalucía para que se haga cargo del resto del recorrido y ha esperado "que no se frene este compromiso y se quede parado". En este aspecto, ha apuntado que la Diputación dispone de una partida superior a los 400.000 euros en este 2019 para continuar con las obras del camino natural.

Los trabajos, que se han dividido en tres fases, han consistido en primer lugar en el desmantelamiento parcial de la vía, ya que hay tramos en los que se mantiene, trabajos de explanación y evacuación de aguas, la restauración de dos puentes por los que transita este tramo del camino natural del río tinto, que son el puente de Berrocal sobre la carretera Zalamea la Real-Berrocal y el puente Cachán sobre la Ribera Cachán, ambos en el término municipal de Berrocal.

La segunda fase del proyecto, que complementa al de rehabilitación, ha dotado a la vía de señalización y seguridad en la movilidad. Los trabajos han consistido en la dotación señales y carteles rústicos contenidos en el 'Manual de señalización y elementos auxiliares de los Caminos Naturales' para advertir de los peligros o de las limitaciones dentro del trazado e informar turísticamente la situación de la vía con respecto al entorno, y se ha dotado de elementos de defensa y protección.

Por último, en la tercera fase de estos 5,5 kilómetros se han llevado a cabo las obras de entronque de la Vía Polivalente con el Tren Turístico de la Fundación Río Tinto, en la estación de los Frailes.

El proyecto general consta de 102,5 kilómetros de longitud, discurriendo por catorce términos municipales (Nerva, Minas de Riotinto, El Campillo, Zalamea la Real, Berrocal, Paterna del Campo, Niebla, La Palma del Condado, Villarrasa, San Juan del Puerto, Trigueros, Moguer, Palos de la Frontera y Huelva). El origen del trazado se ubica en 'La Peña del Hierro', en Nerva, y su finalización es en el 'Muelle de la Riotinto Company Limited', en Huelva.