La calle de Serrano tendrá 21.300 metros cuadrados más de aceras, 3.000 plazas de aparcamiento en subterráneo en lugar de 952 en superficie y otros 813 árboles, pero para lograr esta transformación serán necesarios 24 meses de obras de los que entre ocho y 10 supondrán alguna afectación para los ciudadanos.

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, ya pedía "disculpas" por las molestias al presentar esta mañana el proyecto, que ahora se abre a información pública, pero a la vez aseguraba que el resultado de las obras en este "escaparate de Madrid", en el que se concentran algunas de las más exclusivas tiendas de la ciudad, será "absolutamente espectacular".

Acompañado de sus delegados de Obras, Paz González; Movilidad, Pedro Calvo; Economía, Miguel Angel Villanueva; y Hacienda, Juan Bravo, el alcalde ha expresado su propósito de intentar realizar las obras "de la forma que perjudique lo menos posible a vecinos y comerciantes".

Además, añadía otra ventaja para toda la ciudad: los 106 millones de euros que va a costar la remodelación de los más de 2 kilómetros de Serrano, desde la puerta de Alcalá hasta María de Molina, no correrán a cargo del presupuesto municipal sino que saldrán de la explotación de los aparcamientos subterráneos.