"En Sevilla es fundamental incrementar la seguridad de las líneas ferroviarias, especialmente en zonas en las que el ferrocarril coincide con la circulación de vehículos de carretera, eliminando pasos anacrónicos, que son causa de accidentes, en muchas ocasiones", recoge la pregunta presentada por el diputado del grupo confederal Unidos Podemos.

Según el Reglamento del Sector Ferroviario, al que se apunta en la cuestión, en la financiación para la ejecución de proyectos de eliminación de pasos a nivel es la entidad pública empresarial Adif el administrador de infraestructuras ferroviarias "la que debe encargarse de dichas actuaciones cuando el paso a nivel concentre un número de circulación de trenes superior a seis al día y un tránsito de vehículos inferior a 250 al día".

Por todo ello, Miguel Ángel Bustamante pregunta "cuántos pasos a nivel quedan en la provincia de Sevilla" y además se interesa por "cuándo está previsto que desaparezcan dichos pasos a nivel".

Así, se plantea en esta interpelación al Gobierno cuántas actuaciones de supresión de pasos a nivel en la provincia correrán a cargo de Adif y cuántos accidentes se han producido en los pasos a nivel en Sevilla en los últimos diez años.