El trayecto entre Segovia y Madrid se hará en 35 minutos (14 minutos más que el AVE) y un billete costará 9 euros. Incluye bonos descuento.

Directivos de Renfe y periodistas de Segovia realizaron ayer un viaje de prueba antes de que hoy se ponga en funcionamiento este servicio. En este acto, el director general de Cercanías y Media Distancia de Renfe, Javier Pérez, descartó que este modelo funcione también entre Valladolid y Segovia, como se ha solicitado desde sindicatos, partidos políticos y empresarios. Entre Valladolid y Madrid ni lo mencionó.

El directivo de Renfe argumentó que el servicio a Valladolid ya está cubierto con el AVE, que el Avant es sólo para distancias cortas y que existen descuentos en los billetes si se adquieren  por Internet (como mucho para el 10% de las plazas). Y ello pese a que el PSOE y el subdelegado del Gobierno, Cecilio Vadillo, han defendido que sí se pondrá si hay demanda.

Los Avant, cuya velocidad comercial es de 250 km/h, funcionan por ejemplo entre Madrid y Ciudad Real con 171 km de distancia (179 km en Valladolid). Renfe ofrece bonos para esta ciudad de 50 viajes por 401 euros.

El más caro por cada kilómetro

El sindicato Comisiones Obreras ha calculado que por recorrer cada kilómetro del AVE entre Valladolid y Madrid hay que pagar casi 18 céntimos, el precio más alto en España. En el resto de líneas la media es de 5 céntimos, si bien el de Barcelona tendrá un precio por kilómetro de 12 céntimos. El precio de 31,5 euros por trayecto se puede abaratar si el billete se adquiere con las tarifas web y estrella, aunque Renfe reserva a este precio pocos asientos. En todo caso, Renfe ha argumentado que en otras líneas el billete es más barato en proporción porque tiene más kilómetros.

Las ventajas del Avant segovia-madrid

El viaje dura algo más: El trayecto entre Segovia y Madrid en los trenes Avant se hará en 35 minutos, 14 más que el AVE.

Lo mejor, el precio: El billete sencillo costará 9 euros. Hay bonos de entre 20 y 50 viajes. Este último cuesta 198,45 euros, es decir, cada viaje saldría a 3,9 euros.

Conexiones: Habrá seis viajes directos en cada sentido cada día. Pondrán a la venta 3.588 plazas diarias. 470.000 viajeros en un año.

Compromiso de puntualidad: Si el retraso es de más de 15 minutos se devuelve el 50%; más de 30 minutos, el 100%.

También hoy: Se pone el servicio Avant entre Málaga, Córdoba y Sevilla. Ya existe entre Madrid-Ciudad Real-Puertollano, Córdoba-Sevilla y Toledo-Madrid.

Manuel Soler

Presidente de la Confederación de Empresarios de Valladolid. «Todos queremos más. El AVE y el Avant son productos diferentes de Renfe. El AVE ya ha sido un gran avance para la ciudad pero sería fantástico que también se pudiera compaginar con trenes lanzadera».

Ángel Bayón

Presidente de la Federación de Vecinos. «La posibilidad de una lanzadera para Valladolid ya la propusimos en diciembre. En un trayecto de 50 minutos de viaje la comodidad no es tan importante como un buen precio que permitiría que Valladolid estuviese mejor potenciada como destino».

Carlos López

Secretario de la Federación de Transportes de CC OO. «Los precios del AVE de Valladolid son superiores a los de otros destinos de España. Proponemos un tren alternativo que tenga un coste de unos 12 euros para que los trabajadores puedan asumir sus costes en función a los salarios».

Dinos...

... razones para tener lanzadera envíanos un correo electrónico a: zona20valladolid@20minutos.es un sms al 690 20 20 20 o entra en...

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