Para realizar tal afirmación, Argota ha tirado de hemeroteca y, para poner de relieve "que el PP nunca supo qué hacer con la AP4", la portavoz del gobierno de la Diputación ha recordado que "en febrero de este mismo año, el propio presidente del PP-A, Juanma Moreno Bonilla, planteó sin el aval del entonces ministro Íñigo de la Serna, que el Ministerio de Fomento y la Junta de Andalucía compartieran los gastos de mantenimiento de la vía cuando se acabase la concesión".

"Es más, no contento con esa oportunista propuesta, el líder del PP andaluz condicionó la liberalización del peaje a su elección como presidente de la Junta, de lo que tuvo que desdecirse después", ha recordado Argota.

En esa misma línea, la portavoz y diputada del grupo socialista ha dicho que, "mientras que el PSOE se posiciona en defensa de la titularidad pública de esas vías de gran capacidad, ni el PP ni su Gobierno despejaron nunca las dudas de cómo sería la gestión de esta autopista, condicionando incluso a un pacto de Estado" relacionado con otras vías en concesión que también verían próxima su fecha de fin del contrato.

"Es cuando menos paradójico que el PP quisiera convertir en Pacto de Estado el fin de la concesión y de los peajes en autopistas como la Sevilla-Cádiz y como otras del Levante, Cataluña y Aragón y, sin embargo, no dudase lo más mínimo cuando tuvo que rescatar las radiales de Madrid, demostrando una falta de sensibilidad enorme con determinados territorios", ha concluido Argota.