El inicio de estos trabajos constituye "un hito significativo" para la diversificación de la factoría localizada en Sevilla, uniéndose a los centros de retrofit de Getafe y Manching para ofrecer un soporte más eficiente a los clientes del programa.
La segunda estación de retrofit A400M de San Pablo comenzará su actividad en la segunda mitad de 2018.
Cabe recordar que en San Pablo, en inmediaciones de Sevilla, está situada la línea completa de fabricación y ensamblaje final de los aviones de transporte medio y ligero CN235 y C295, así como del A400M, el avión de transporte de referencia del siglo XXI.
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