Mañana se inaugura la línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid, uniendo de paso Segovia con la capital de España y con la de Castilla y León. Al acto acudirá el Presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, que parará en la estación de la ciudad del Acueducto. La comitiva presidencial partirá de la estación madrileña de Chamartín a las diez de la mañana, llegando a nuestra capital en apenas media hora. Después pondrá rumbo a Valladolid, donde terminará el viaje previo a la apertura del servicio.

Un nuevo puente con Madrid

Desde el domingo, los segovianos podrán utilizar los flamantes trenes AVE y ALVIA tanto para llegar tanto Valladolid como a Madrid. RENFE ha dispuesto cinco trenes entre Segovia y Madrid con un horario que va desde la nueve de la mañana hasta las nueve de la noche. A la inversa son siete convoyes los que unirán ambas ciudades, con un horario que arranca a las ocho de la mañana y finaliza a las nueve de la noche. Dos líneas de autobuses se pondrán ese mismo día en funcionamiento para llevar a los pasajeros desde la plaza de la Artillería y de la Estación de Autobuses hasta la estación de Guiomar.

En la web de RENFE se pueden adquirir los billetes que van desde los 20,40€ (sólo ida), de la clase turista, a los 31,60€ de la preferente. La compañía ya ha colgado el cartel de lleno en varios de sus trenes, uno dirección a Madrid y dos en sentido Segovia. Los tiempos de viaje no superan en ningún caso los cuarenta minutos. Dependiendo de la hora en que tomemos el tren de alta velocidad tardaremos entre 30 y 37 minutos en llegar a Madrid o Segovia.

El director de Alta Velocidad y Larga Distancia de RENFE, Abelardo Carrillo, anunció el pasado 17 de noviembre que la empresa tiene previsto para febrero de 2008 poner al servicio de los usuarios segovianos los trenes AVANT. Éstos, con un precio por trayecto de entre 8€ y 9€, recorrerán también la distancia que separa Madrid y Segovia. Incluso apuntó que con la compra de un abono la tarifa podría reducirse a los 4€ por trayecto, haciendo de la nueva línea un servicio muy competitivo.

Iberpistas no ve competencia en el AVE

Aunque no todos lo ven así. El Director General de Iberpistas (Abertis), José Antonio López, opinaba que el AVE no iba a competir con las autopistas de peaje que gestionan; la AP-6 y AP-61. Desde su punto de vista la nueva línea de trenes complementará los accesos a Segovia sin restar usuarios a sus carreteras privadas, mucho más económicas. Él mismo dejó claro al periódico que seguiría utilizando las vías de peaje para llegar a Segovia por resultarle mucho más barato.

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