En declaraciones a los periodistas, López, a quien también ha acompañado la delegada del Gobierno andaluz en Córdoba, Esther Ruiz, ha señalado que los trabajos ahora iniciados "potenciarán los espacios peatonales y pondrán en valor las murallas de la Axerquía, integrándolas en el espacio urbano y potenciando su presencia".

De igual modo, López ha destacado que con estas obras, que responden al compromiso adquirido por la Junta con el Ayuntamiento de Córdoba, no solo se está "generando una infraestructura para fomentar la movilidad sostenible, sino que estamos actuando para resaltar un valor importante del patrimonio histórico de la ciudad", a la vez que se va "a crear un espacio mucho más confortable para la ciudad, con zonas ajardinadas y más amables para los peatones, donde resultará la antigua muralla".

Por su parte, la alcaldesa de Córdoba, Isabel Ambrosio, ha recordado que esta era una de las "tareas pendientes que tenía la ciudad" y que su compromiso era el resolverlas "en este mandato", añadiendo que con esta actuación los "400 metros de lienzo de murralla" existentes "tienen que lucir con esta reforma y tener su protagonismo", a lo que sumará el carril bici, en el marco de la "apuesta por la intermodalidad", para "una ciudad más amable, mediante la convivencia entre los distintos sistemas de transporte".

La intervención en Ronda del Marrubial se integra en el proyecto de nuevos carriles bici proyectados por la Junta dentro del Plan Andaluz de la Bicicleta para la ciudad de Córdoba en el cinturón de la ciudad y en el casco histórico, donde invertirá 1,8 millones de euros.

En concreto, estas nuevas vías discurrirán por la Avenida de las Ollerías, Campo Madre de Dios, Avenida del Brillante y su conexión con la Avenida del tenor Pedro la Virgen y la Avenida del escultor Fernández Marqués. Estas obras permitirán cerrar el anillo ciclista en el centro histórico, donde se localiza la actuación en Ronda de Marrubial.

Terminada esta primera fase comenzarán los trabajos de la segunda, cuyo proyecto, según ha avanzado el consejero, "ya está en manos del Ayuntamiento, para su supervisión, y esperamos licitarlo el año que viene, de manera que las obras tengan una continuidad y, antes de que acabe la primera fase, comenzar con los trabajos de la segunda, dando respuesta a los horizontes temporales de esta infraestructura".

Esta segunda fase contempla la remodelación de la margen Este de la Ronda del Marrubial, que incluye la ampliación de la calzada de dos a cuatro carriles, la creación de nuevas zonas de aparcamientos, la reurbanización de calles aledañas o la creación de nuevos paseos arbolados, entre otros aspectos.

En total, el proyecto completo prevé la construcción de 3,2 kilómetros, que pondrá fin a los carriles inconexos hasta ahora en el casco histórico, al tiempo que une en forma de 'T' con la Avenida del Brillante.