Según una nota de la compañía, el contrato firmado con Indra cubre la instalación en el centro de entrenamiento en Sevilla de un simulador de vuelo para su avión de repostado en vuelo (MRTT). Este simulador entrará en vigor en el segundo trimestre de 2018 y permitirá la formación en las operaciones de reabastecimiento de combustible.

La compañía decidió invertir en esto para asegurar la formación a sus pilotos del A330, de los que ya se han entregado 27 a cuatro naciones de los 49 pedidos en firme.

Según el jefe de servicios de aviones militares de Airbus D&S, Stephan Miegel, "esta inversión mejorará la calidad del entrenamiento que ofrecemos, reducirá su coste y permitirá ofrecer un soporte del producto global".

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