el próximo día 21 a partir y que versarán sobre la "pérdida de identidad en el marco de la coyuntura del transporte ferroviario de la provincia de Almería".

El coordinador de la mesa, José Carlos Tejada, ha señalado en una nota que la estación "es uno de los edificios de uso ferroviario más bonitos de todo el país" por sus características arquitectónicas, de forma que es "parte de una de las pocas muestras de arquitectura historicista y uno de los elementos singulares con los que cuenta la provincia de Almería".

Según ha recordado la entidad, la estación comenzó a construirse en 1890 y fue finalizada en 1893, de modo que su actividad comenzó un año más tarde con la entrada en funcionamiento de la línea Guadix-Almería.

Las jornadas servirán también para "denunciar la desidia" de las administraciones públicas, que "después de 31 años" desde que se iniciara el expediente para declarar el inmueble bien de interés cultural, "la antigua estación del ferrocarril se encuentra aún sin catalogar".

El colectivo ha demandado también la rehabilitación integral de esta estación "con el objetivo de que en el corto plazo deje de ser un patrimonio olvidado" y sea "un espacio público del que puedan disfrutar de él tanto los almerienses como las turistas que visitan nuestra provincia".

"Este foro tiene como objetivo generar debate y opinión sobre los posibles usos que en un futuro pueda tener la antigua estación del ferrocarril", ha añadido Tejada, quien espera que los ponentes de las jornadas permitan sacar conclusiones "de cara la inminente rehabilitación de la estación que, por parte de ADIF, se quiere llevar a cabo".