Así lo ha indicado el secretario general y diputado autonómico, Miguel Ángel García Anguita, en la rueda de prensa que ha ofrecido junto a los demás representantes del PP jiennense en el Parlamento andaluz y los alcaldes de Porcuna y Villardompardo, Miguel Moreno y Francisco López, respectivamente, y la presidenta del partido en Torredonjimeno, Maribel Lozano.

Ha explicado que es una carretera "con gran flujo de vehículos, más de 5.000 al día", que afecta a municipios como Torredelcampo, Torredonjimeno, Villardompardo, Porcuna, Santiago de Calatrava, Lopera e Higuera de Calatrava y las localidades limítrofes a esta vía de la provincia de Córdoba.

"200.000 personas se verían influenciadas si esta carretera se convirtiera en autovía porque vertebraría ambas provincias y porque sería una forma de darle salida a la actividad socioeconómica desde Jaén hacia Córdoba, Sevilla, Cádiz y Huelva y además, el flujo turístico que llega a Córdoba pudieran venir a Jaén si la provincia mejorara sus comunicaciones", ha dicho.

Ha añadido que el Grupo Parlamentario Popular preguntó en diciembre en sede parlamentaria al consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, sobre el inicio de las obras y "contestó que es una carretera que no necesita ser autovía", ya que "no tiene el suficiente flujo de vehículos y, además, los jiennenses podemos dar la vuelta por Bailén".

"Queremos decir lo que llevamos tanto tiempo diciendo y es que estamos cansados de las promesas del PSOE de la Junta de Andalucía con esta provincia, es un maltrato permanente y ya es hora que todas las infraestructuras se inicien por parte de las distintas consejerías", ha afirmado García Anguita, quien ha asegurado van "a seguir instando a la Junta a que acometa esta infraestructura".

Por su parte, el alcalde de Porcuna ha apuntado que ya en 2005 hubo una plataforma entre los municipios vecinos para demandar la conversión en autovía de la A-306, "el PSOE entonces se hizo eco y la incluyó en el Plan Pista de 2007 a 2013 y a día de hoy, en 2016, nada de nada".

Ha aludido, igualmente, a "una presentación en 2008 a la que acudió Felipe López siendo presidente de la Diputación" y "cuando se suponía que se iban a iniciar las obras tampoco nada, nada de nada", según ha señalado Moreno no sin insistir en el "gran flujo de vehículos que circulan por esta vía que, además, suponen un gran peligro en época de aceituna por el tráfico continuo de tractores".