El grupo municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de Sevilla ha presentado una propuesta para que la línea de metro de la ciudad esté en funcionamiento "durante la madrugada del 31 de diciembre al 1 de enero como una respuesta de movilidad que consideramos necesaria para una noche especialmente exigente", en palabras de su portavoz, Javier Millán.

"La demanda de servicio público es enorme en una noche donde se producen salidas masivas para celebrar la entrada en el nuevo año", ha argumentado este sábado en una nota, en la que ha expuesto además que "esta medida servirá para aumentar la seguridad y dar más tranquilidad a padres y familias, disminuyendo el uso del coche en una noche tan delicada ante el riesgo del consumo de alcohol".

C's defiende que la suya es una propuesta "concreta y estudiada", y explica que la noche del 31 en la franja de 21,00 a 01,00 horas "es donde menos desplazamientos se producen debido a que la mayoría de los sevillanos se encuentran cenando en sus casas".

Así, "el incremento notabilísimo de tráfico tiene lugar de 1,00 a 2,00 horas de la madrugada, cuando una gran número de personas sale a la calle, con un flujo menor posteriormente, ya que la vuelta a casa se produce de manera más escalonada".

Ante esto, Ciudadanos propone abrir el metro con una frecuencia de paso de 15 minutos desde la 1,00 hasta las 2,30 horas, seguida de otra de 30 minutos hasta las 7,30 de la mañana del 1 de enero, suspendiendo el servicio en la franja que va desde 21,00 a 1,00 horas, "donde la demanda es muy escasa".

Desde la formación naranja han aportado el dato de que "con este nuevo período de apertura se producirían un total de 20 circulaciones, un número menor a las 26 que tienen lugar cualquier sábado o víspera de festivo de 21,00 a 2,00 horas", por lo que entienden que "nuestra propuesta es perfectamente viable, además de adecuarse mejor a las necesidades especiales de esta noche".

Millán ha considerado que "los transportes públicos deben responder a las necesidades de los ciudadanos y una gran ciudad como Sevilla debe tener un servicio de metro y autobús nocturno" en la noche del 31 de diciembre al 1 de enero, "con objeto de disminuir el uso del transporte privado".

El portavoz ha finalizado poniendo el ejemplo de Bilbao, "donde esto ya ocurre", y destacando que "la viabilidad y la adecuación a las necesidades de los sevillanos, junto al importante elemento de seguridad que supone disminuir el uso de vehículos privados ante el riesgo del consumo de alcohol, son argumentos más que suficientes para que esta medida se ponga en funcionamiento".