Este túnel, abierto hace apenas dos años y medio cuando era alcalde Álvarez del Manzano, volverá a estar en obras para convertir a Santa María de la Cabeza en «una vía totalmente urbana y con una mediana arbolada». La prolongación en 160 metros del túnel –usado a diario por 37.500 vehículos– servirá para salvar el cruce del paseo de la Esperanza y conectar directamente con la M-30. La anchura del nuevo subterráneo –cuyas obras empezarán en 2006– será igual que la actual, aunque en la zona intermedia de la rampa de salida se construirá un tercer carril por la derecha que servirá de acceso a la M-30.