¿Suspender las obras de la M-30 después de 8 meses...?

Siempre es mejor evitar un desastre que estar 35 años pagando. La reforma de la M-30 es innecesaria y absurda porque no resuelve los problemas del tráfico madrileño y sólo beneficia a las constructoras. Además, va a duplicar la capacidad de la vía, que pasará de soportar 300.000 vehículos al día a 600.000. En pocos años nos encontraremos otra vez con un sistema saturado.

¿Qué consecuencias tendrá para los ciudadanos?

Supondrá un endeudamiento municipal descomunal. Los costes se elevarán a cantidades entre los 13.000 y los 18.000 millones cuando se le sumen los gastos financieros y de mantenimiento. Cada familia madrileña pagará 18.000 euros para que se realice esta obra.

Además de las económicas, también plantea dudas estructurales...

Sí, porque enterrar buena parte de los 32,6 kilómetros que tiene supondrá la construcción de 40 kilómetros de túneles. ¿Qué pasará cuando se produzca un accidente en un túnel de siete kilómetros?

BIO

Nació en 1948 en Oviedo. Lleva 32 años en la profesión y es un urbanista centrado en los núcleos de las ciudades.