El Partido Riojano se ha erigido hoy como el "único capaz de recuperar" los 160 millones de la refinanciación del soterramiento de las vías del tren a su paso por Logroño y, de este modo, tener financiación para las fases dos y tres.

Sobre el puente de Vara de Rey, los candidatos a la Presidencia de La Rioja, Miguel González de Legarra, y Alcaldía de Logroño, Rubén Antoñanzas, han destacado cómo el Partido Riojano ha sido el que ha llevado a los tribunales la "aberración" que, en palabras de Antoñanzas, ha sido la refinanciación del soterramiento.

Por eso, su entrada "con fuerza" en el Gobierno de La Rioja y el Ayuntamiento de Logroño se convierte, han señalado, en la única forma de recuperar para los ciudadanos lo que se ha "regalado" a los bancos "bajándose los pantalones" ante estos.

Antoñanzas ha explicado que, una vez que entren en el Ayuntamiento de Logroño, declararán la "lesividad" del acuerdo por el que se decidió "entregar" ochenta millones de euros a los bancos, porque estos "no querían los terrenos". Un extremo, este último, para el que se ha apoyado en informes de la Sociedad Logroño Integración del Ferrocarril.

Para el candidato a la Alcaldía, las obras se tienen que pagar con los terrenos, como se acordó, "y si ahora valen menos los bancos tienen que asumir el riesgo".

A estos ochenta millones de euros que aporta Logroño se unen otros ochenta de la Comunidad y, por eso, Legarra ha defendido que, con la entrada del Partido Riojano al Gobierno de la Comunidad se podrá recuperar, también, este dinero declarando "nulo" el acuerdo porque es "ilegal".

"Hay cosas más importantes que hacer con 160 millones de euros que dárselas a los bancos", ha dicho el candidato a la Presidencia.